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液压系统 5.8 液压缸 液压缸是液压系统的重要执行机构 5.8.1 液压缸的故障 5.8.1.1 液压缸动作不灵敏，有阻滞现象 这种现象不同于液压缸的爬行现象，信号发出后液压缸不立即动作，有短时间停顿后再动作，或时而能动，时而不动，很不规则 ①：液压缸中空气过多 ②：液压泵运转不规则 ③：有缓冲装置的液压缸，反向启动时，单向阀孔口太小，使进入缓冲腔的油量太少，甚至出现真空，因此在缓冲柱塞离开端盖的瞬间会引起活塞一时停止或逆退现象 ④：橡胶软管内层剥离，使油路时通时闭 ⑤：有一定的横向载荷 5.8.1.2 运动有爬行现象 爬行现象指液压缸运动时出现跳跃式时停时走的运动状态。 ①：运动机构刚度太小，形成了弹性系统 ②：摩擦力变化太大 ③：导轨的制造与装配质量差，使摩擦力增加，受力情况不好 ④：油液中混有空气 液压系统 ⑤：液压缸自身有残留空气 ⑥：密封摩擦力过大 ⑦：液压缸滑动部位磨损严重、拉伤和咬着现象 ⑧：活塞杆全长或局部弯曲 ⑨：缸筒内孔与导向套的同轴度不好引起别劲 ⑩：活塞杆两端的螺丝拧的太紧。使其同轴度不良 5.8.1.3 液压缸