公路路面砼与水稳层施工技术方案.docVIP

PAGE / NUMPAGES 公路路路面砼与水稳层施工措施 一：工程概述 公路起点位于XX水电站隧洞Ⅰ标值班室上游公司宣传门位置，沿线与前期桥平交，终点与2#公路平交，全线全长761.27m 根据XX水电站监理部下发地关于《上报路设计和施工措施》地批复文件中地要求：路路面由原设计地碾压混凝土路面修改为常态混凝土路面，并且增加水泥稳定碎石基层.公路路面采用32cm厚水泥混凝土路面，路面设计弯拉强度为fcm＝5.0Mpa，20cm厚6％水泥稳定碎石基层.由于交通等多方面地影响，公路路基个别地段起伏不平，根据2005年9月23日三峡业主、监理和八局在施工现场召开地公路工作面移交会地要求：路基不平地段八局不再进行碾压整平，由我方在水稳层施工时进行找平，各个部位水稳层具体地施工厚度以现场实际发生为准.版权文档，请勿用做商业用途 公路路面主要参数如下： 路基设计宽度：8.5m 路面宽度：7.5m 路拱横坡为1.5％ 混凝土面层厚度（混凝土设计弯拉强度fcm＝5.0Mpa）：32cm 6％水泥稳定碎石基层：20cm 路面两侧路肩横坡与路拱横坡一致（1.5％），全线路肩进行硬化处理，路肩宽度为0.5m，高度为52cm，采用浆砌石砌筑，砌筑砂浆标号为M7.5 ，路肩顶部浇15cm厚C20混凝土.版权文档，请勿用做商业用途 由于该路沿线全部为上坡路，路左侧临江，路地右侧全部沿山体布置，在