赶工方案保障措施.docVIP

. ..... . ..... 中朝鸭绿江界河公路大桥TJSG-1标段 赶工方案与保障措施 中交二航局中朝鸭绿江界河公路大桥 TJSG-1标段段项目经理部 二O一三年八月 . ..... . ..... 中朝鸭绿江界河公路大桥TJSG-1标段 赶工方案与保障措施 一、工程简介 中朝鸭绿江界河公路大桥及接线是我国连接朝鲜的重要通道。项目起于丹东至大连高速公路丹东西互通立交，经集贤工业园区，上跨国道G201和地方铁路，在兴丹大街北侧跨鸭绿江大道，之后跨越鸭绿江到达朝鲜侧。 本标段为第一合同段，起点桩号为K0+000，终点桩号为K6+700，线路全长6.7Km，为双向四车道全封闭全立交高速公路。本标段计划工期19个月，计划开工日期为2012年3月1日，计划交工日期为2013年9月30日（2012年12月底完成中小桥涵，2013年7月底之前完成全部路基土石方）。 本标段由中交二航局中标承建，中标合同价为2.025亿元。本标段实际开工日期为2012年8月28日。 自开工以来，我部积极落实驻地办在工程建设安全、质量、进度、工地标准化建设和文明施工方面的各项要求。但本标段地处城郊结合部，征地拆迁工作困难重重，项目指挥部和丹东市交通局有关领导对本标段范围内的征地拆迁工作付出了大量心血，但始终进展缓慢，无法及时提供施工作业面给我部，造成我部机械设备闲置、人员窝工，各项工作相互脱节，无法形成