匝道桥预应力砼连续箱梁施工技术方案[].docVIP

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  • 2018-11-30 发布于江苏
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匝道桥预应力砼连续箱梁施工技术方案[].doc

匝道桥预应力砼连续箱梁施工技术方案[]

LK1+485.302匝道桥现浇箱梁施工方案 PAGE PAGE 26 西安咸阳国际机场专用高速公路 现 浇 箱 梁 施 工 方 案 项理部(盖章):中铁七局集团有限公司目经 西安咸阳国际机场专用高速公路N.1合同段项目经理部 二〇〇七年七月八日 一、工程概况 西安咸阳国际机场专用高速公路N1标LK1+485.302匝道桥起于既有尚宏路东漕运明渠南约100m,起点里程为LK1+114.71终至于LK1+853.40,全长738.69m,共设有一台27墩,为双副现浇连续箱型梁桥,双向四车道标准段宽为23.5m,最大跨径40m,横跨漕运明渠,南岸左副分布有11墩一台,北岸分布有16墩,向北与渭河特大桥主桥及HH、GG、EE、FF匝道相接构成互通式立交.本匝道桥位于西安市未央区草滩农场附近,沿途经过西二村、西一村,跨越漕运明渠、下穿拟建之渭河特大桥,尚宏路左右改线及既有尚宏路末端与EE、FF匝道桥相接,同是也与HH、GG匝道互通. 二、组织机构 西安咸阳国际机场专用高速公路N.1 合同段成立以项目经理王建峰为核心地施工领导小组,积极准备,精心施工,以确保工程地质量及进度.项目部人员分工情况如下: 组长 王建峰 负责人员、机械地统一调配 副组长 吴天运 负责现场地施工地组织、安排工作 郭登成 负责施工技术方案地制定 组

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