《中国的快递行业现状与发展》课件.pptVIP

中国的快递行业 王宗水 游禄平 吴正伟 张 洋 中国邮政面临着两大严峻的挑战 民营快递存在的问题: 民营快递问题的解决: 综上——中国快递行业未来发展趋势 中国的民营快递发展概况 一：1993 * 揭竿而起 港商王卫创立顺丰 陈平创立宅急送的前身双臣快运 桐庐聂腾飞和淳安詹际盛创办申通，点燃华东民 营快递的星星之火 二：1994——1997 * 烽火连天 上海申通不断做大 詹际盛和詹际伟创立天天快递 开创了一种经典的狼性扩张模式 只要向总部缴纳几百元的押金就可以开设网点。寄件网点独占快件的收入，并负担运费，而收件网点义务的无偿的派送快件。 进入门槛低，利润丰厚，极大地调动了开拓业务的积极性，一时间，华东民营快递群雄并起，一群群敢打敢拼的桐庐人，淳安人虎狼般闯进了一个个陌生的城市 三：1998——2003 * 乱世狼烟 1998顺丰局部垄断了港深货运 北京宅急送向全国发力上海广州成都沈阳等7个城市设立分公司 申通由陈德军接过权杖 天天快递做得如火如荼、体制完善 至此，民营快递泾渭分明的分为三种模式： 顺丰采取所有网点直营的模式，价格高但速度快，主攻高端市场。 宅急送也为网点直营，价格和速度相对顺丰较低，主要业务为小件包裹。 申通、天天等华东军团则手握加盟模式的扩张利刃，以低成本支持低价格，竞争最为惨烈。 四：2004——2007 * 败走沪上 2004年成为民营快递发展史上的一道分水岭 华南的顺丰打了场漂亮的非典反击战，以50%的增长速度向前冲刺 华东军团依托长三角庞大的城市群织成的局域网络，给其全国扩张输血给养 北京宅急送，削藩集权的内耗，加上华东军团的价格战，利润陡降20%，首度报亏 北京的小红马，欲在华东地区兴风作浪，却遭华东军团激烈的价格战，不稳定的合作伙伴，逃不过被撤掉的命运 五2008——2009*混沌乱象 北方军团 在同行的冲击下，两面曾经风光的旗帜——小红马和宅急送都在这一年失去了光彩。 退守北京的小红马在大本营遭到华东军团的价格冲击，难以招架 同样的价格，宅急送的包裹，和顺丰、申通的信函相比，成本自然过高，而此时宅急送的转型为时已晚。 东道在华东军团的围剿下，濒临倒闭 2009年10月1日，民营快递的达摩斯克利之剑——新邮政法正式实施。 新法将邮政专营的标准设置为“同城快递50克以下、异地快递100克以下”这无疑夺走了民营快递最丰厚的一块蛋糕。 新法之下，大多数民营快递经营困难，面临倒闭 民营快递与政策的博弈，经历了多年的模糊与混沌之后，终于打开了天窗，进入白热化的阶段。 小红马高调宣布正式退出快递市场 东道上海江苏安徽浙江所有网点停止运营，彻底倒闭 与此相反的是，顺风的低调稳健，申通，天天的繁荣 起步晚，前景好 全球经济一体化，国际贸易和国内贸易活动亦愈活跃，快速传递需求不断扩大，中国经济的持续高速增长 利润前景广阔 业内竞争激烈 零售商业跨国采购集团进入我国 速递市场目前的规模是200亿元，每年的增长在30％以上 国际四大快递巨头垄断国际市场 国内受到EMS的挤压，发展艰难 民营中小型快递公司现状 快递公司 杂、乱、多! 快递间恶性价格竞争！ 监管不力 市 场不够规范 代理加盟，运营网络不稳定 问题 精简 竞争 监管 减少公司个数，未来在中国建成5-10个大型快递公司。 从竞争模式，手段等方面，规范快递公司之间的竞争。 明确监管部门的职责，制定详实的监管条例，规范市场。 明则 规范代理加盟的运营模式，明确各企业的职责，确保每一过程有人承担责任。 * LOGO * LOGO * LOGO * LOGO * LOGO 什么是快递？ 快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递的特点是，点到点，快速方便。 中国快递行业目前的格局 外资阵营在中国 以中国邮政为代表的国企阵营 中国的民营快递 中国快递行业未来发展趋势 以联邦快递、UPS为首的外资阵营，主要占据国际业务。运营规范但价格很高。 中国邮政EMS主导的国企阵营，其拥有法律政策优势，邮局网点无所不及，但价格很高。 野蛮生长、价格灵活、竞争惨烈的民营阵营。2004年在全国14亿件的业务量中占了近70% 三分天下 外资阵营 国企阵营 民企阵营 中国快递行业目前的格局——三分天下 20世纪80年代以来,世界各大快递公司 均看好中国市场,纷纷进入。服务于中国对外经贸的国际快递业务 外资快递业巨头纷纷进入，条件限制的放宽,外资中小型快递企业也开始进入中