[资料]贵广铁路地仰拱移动模架快速施工技巧.pptVIP

隧道快速施工新技术;我推荐的您用了会最棒! ; 而仰拱快速施工技术，改变了传统的隧道仰拱施工理念，只设置一个仰拱工作面，即实现每天浇筑一组仰拱及填充混凝土的目标，并根据开挖进度设置相应长度的模架来满足进度要求，彻底解决了仰拱进度落后于开挖并制约二衬等后续工序的隧道施工老难题。其中，快速施工设备由仰拱模架、中心水沟模架、端头梁、栈桥和行走设备五个部分组成。以端头梁为界，将仰拱填充施工分为两个工作区，即隧底开挖、出碴、清底以及初支和钢筋等为第一工作区，仰拱模板安装、拆除、混凝土浇筑、填充混凝土施工为第二工作区，二者以流水作业的方式组织施工。; 双线铁路隧道仰拱快速施工技术，改变了传统的仰拱施工工法，实现仰拱填充、仰拱、中心水沟一次性施作，在实际运用过程中存在以下几大优点： （1）大大缩短模板安装时间，前期使用小模板现场用锚固钢筋支撑和拼装，模板安装时间每8延米约需4小时，有的甚至达6小时以上。使用此简易模架后，模板安装时间在2小时内就可完成。使仰拱施工每循环时间缩短50%以上； （2）施工成本明显降低。前期使用的拼装小模板每8延米需要320Kg以上的钢筋来加固和支撑，需要10个专业模工4小时以上的工作时来完成安装工作，约需要1800元左右的费用。使用简易模架后，需要2小时机械台班，4个普工配合2小时，约需要1000元左右的费用