大修工程监理总结.doc

104国道青县至沧州段大修工程监理工作总结 第一章　工 程 概 况 104国道沧州段北连天津，南接山东，途径7县（区），该路段以二级公路为主，不仅是国家公路网的重要组成部分，也是河北省公路网的主骨架。该路段不仅沟通了北京、天津、河北、山东四省市，同时也是绿色通道的重要通道。本次104国道青县至沧州段大修是进入京津的一条主要干线公路，地理位置十分重要。该路段始建于1986年，路线全长29.08km。104国道青县至沧州段公路的建成对带动沿线区域经济起了很大的作用，但是随着经济的快速发展，该区域通行车辆与日俱增，交通压力也日益增大，尤其是青县县城段，近几年重型车辆增多，混合交通压力增大，路面损坏严重，经常出现车辆拥堵，道路交通不畅，已成为青县南北公路交通运输的瓶颈。现状已不能满足交通量的需要，需对该项目实施大修。 本工程为104国道青县段大修工程K190+120---K203+800，共计13,68km。全段按二级公路标准设计，路面设计年限12年，设计车速为80km/h。县城段起点为唐窑桥南，终点为辛庄子北，全长4.2km，主车道路面全宽15米。由于县城段主车道经数次罩面施工，已明显高于慢车道，所以大修时标高不能再增加。鉴于本路段修建时设计标准低且破损严重，实测路面弯沉偏大，为确保工程质量，拟采用深处理施工方案，开挖至槽底回填原来硬料，然后分两层做20cm+15cm=35cm石灰土+ 18cm水泥稳定碎石+4cmAC-13C型细粒式沥青混凝土+5cmAC-20C中粒式沥青混凝土。城外段9.48km，处理方案为部分路基挖补，整体做冷再生处理，然后铺筑18cm水泥稳定碎石+4cmAC-13C型细粒式沥青混凝土+5cmAC-20C中粒式沥青混凝土。路面宽15m， 两侧各0.25m路边石，路基全宽15.5m。 项目组织及合同划分 项目业主：沧州市交通局公路管理处。 施工单位：青县交通局公路站。 监理单位：沧州市公路工程监理中心。 合同工期 本项目合同工期为144天 开工期；接到开工令7日内 监理服务期 自开工到竣工验收后30天内；缺陷责任期为24个月。 投资总额 本项目概算总投资为（大写）叁仟叁佰肆拾万肆仟叁佰捌拾叁元 第二章 监理组织机构体制与组织 经业主委托104国道青县至沧州段大修工程由沧州市公路工程监理中心负责监理服务工作。依据监理合同文件的有关责任和义务条款于2010年4月6日组成了5 本项目的监理机构按一级管理体制设置，即驻地监理工程师办公室（简称驻地办）一级管理。驻地办在业务上受公司的垂直领导，不受其它行 政干预。 本项目监理组织机构框图 沧州市公路工程监理中心 沧州市公路工程监理中心 驻地监理工程师 驻地监理工程师王文利 测量工程师吴 齐道路工程师 测量工程师吴 齐 道路工程师 付满增 计量工程师 秦胜利 结构工程师 秦胜利 试验工程师时贺伟 在本项目的施工监理过程中，我们严格按照合同文件、技术规范、施工监理实施办法以及国家有关设计、施工验收规范和标准进行。监理工作以质量控制、投资控制、进度控制为重点，同时，在合同管理等方面也做了大量工作。在业主支持下、施工单位的积极配合下，在监理中心等上级领导的指导下，驻地办自始至终一直在正常、有序、高效的状态下运行。 第三章 监理工作情况 在业主及沧州市交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成合同及相关要求，真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的，竖立了沧州市公路工程监理中心的企业形象。 在整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。 在严格监理的同时，我们针对承包商技术力量相对较弱的情况加大了“热情服务”的力度，多提合理建议、加强“事前监理”，让承包商少走弯路、消灭质量问题于萌芽状态，这些对保证该项目的顺利完成起到了巨大作用。 监理驻地办在硬件方面，配备了电脑、打印机、传真机、照相机、高档计算器、监理用车、移动电话等办公用具；软件方面，驻地办不断完善监理各项规章制度和监理工作手段，职责、图表等也较规范的上墙，驻地建设达到有关要求。 积极配合沧州市交通局质检站完成了所要求的各项工作，开工之初，督促承包商完善和健全了承包商自检体系建设工作，为确保工程质量奠定了基础。 监理过程中做到了隐蔽工程、首件、重点部位100％旁站，平常反复巡视，抽检达到或超过30％，能够及时发现和纠正承包商施工中存在的一些质量问题。 以下是有关监理工作的主要情况总结： （一）、工程质量管理： 1、认真负责施工单位的总体开工报告及单项、分项开工报告的审批：