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二、钢支座 一、简易支座 采用几层油毛毡或石棉制成，压实后的厚度不小于1cm，可用于跨径小于10m的板梁桥。 2.辊轴支座 构造特点：常用的板式橡胶支座采用薄钢板或钢丝网作为加劲层以提高支座的竖向承载能力。 变形机理：（1）不均匀弹性压缩实现转动；（2）剪切变形实现水平位移；（3）无固定和活动支座之分。 性能指标：（1）容许应力；（2）弹性模量和剪切模量（3）容许剪切的正切值。 适用范围：支座反力为70－3600kN的公路、城市桥梁。 局限性： 桥梁球冠圆板式橡胶支座 坡型板式橡胶支座 铅芯橡胶支座 4、桥梁盆式橡胶支座 盆式橡胶支座构构造要点 ?固定与滑动盆式橡胶支座 多向活动支座（DX） 纵向活动支座（ZX） 固定支座（GD） 5、其它支座 QGZ球型钢支座 QGZ 球型钢支座 三、支座的设计与计算 l.支座受力与变位分析 支座受力特点 在进行桥梁支座的设计时，首先必须求得每个支座上所承受的竖向力和水平力以及需适应的位移和转角。然后，根据它们来选定支座的各部尺寸并进行强度、稳定等各项验算。 l.支座受力与变位分析 (l)受力分析 作用于支座上的竖向力有结构自重的反力、活载的支点反力及其影响力。 在计算活载的支点反力时，要按照最不利位置加载，并计入冲击效应。当支座可能会出现上拔力(负反力)时，应分别计算支座的最大