汽车发动机系统检修（张振东）项目4 任务2 输油泵的拆卸、装配与调试教学材料.pptVIP

——任务2 输油泵的拆卸、装配与调试;一、输油泵的作用、结构及工作原理;（二）输油泵的结构 输油泵的结构形式较多，常见的有活塞式、滑板式和转子式等。中小型高速柴油发动机常采用活塞式和滑片式输油泵，转子式输油泵一般安装在分配式喷油泵上。 活塞式输油泵由于工作可靠，目前应用广泛。活塞式输油泵主要由泵体、机械输油泵总成、手动输油泵总成、止回阀类和油道等组成。 机械输油泵总成有滚轮部件（包括滚轮、滚轮轴和滚轮架）、顶杆、活塞、活塞弹簧等组成。由喷油泵凸轮轴上的偏心轮通过滚轮部件推动顶杆和活塞向下运动，活塞弹簧推动活塞回位，从而实现活塞的往复运动。在进油和出油侧分别装有止回阀，以控制进出油口和活塞室的开闭。 ; （三）输油泵的工作原理;图1-4-12 输油泵的准备过程; 2.进油和压油过程 喷油泵凸轮轴上的偏心轮的凸起部分转到上方时，活塞被弹簧推动上移，活塞下泵腔容积增大，油压降低，产生真空度，使进油阀开启，柴油便从进油管接头经油道吸入活塞下泵腔。与此同时，活塞上泵腔容积减小，油压增高，出油阀关闭，上泵腔中的柴油从出油管接头上的孔道被压出，流往柴油滤清器。如此反复，柴油便不断地被送入柴油滤清器，最后被送入喷油泵。;3.供油量的自动调节 如果柴油发动机负荷减小，输送燃油过剩量很大，会使输油泵出油口和上泵腔压力增大，至使在活塞背面的压力增大，当此压力与活塞弹簧的弹力相平衡时，活塞便停