复杂路口交通灯PLC控制系统设计及组态模拟.docVIP

序号（学号〉： 序号（学号〉： 021241132 长春大学毕业设计（论文） PLC控制系统设计及组态模拟 2016 2016年 6月 2 日 姓 名 代富有 学 院 电子信息工程学院 专 业 自动化 班 级 12411 指导教师 程广亮（讲师） PLC控制系统设计及组态模拟设计 针对近年来城市交通的拥挤现象，存在驾驶员的违章现象、交通事故频发以及 车辆尾气污染的各方面问题，出集现了电子及通讯、计算机以及信息技术等具有时代 特色的高新技术于一体的，具有智能控制的交通指挥中心系统。安装了这种智能系统 的道路后，城市道路的堵塞现象得到了很大的缓解，同时，使道路的通行能力得到了 极大的提高。由于这种智能控制系统的出现，驾驶员的生命安全得到了保障，减少了 许多交通事故，而且车辆的尾气排放也得到了很大的改善，降低了对环境的污染。今 天，对于交通灯，可以采取很多种的控制方式，比如用单片机，标准逻辑器件，以及 可编程序逻辑器件PLC等方案。由于单片机编程复杂不容易掌握，而且不便于维护, 而标准逻辑器件在实现电路时，会受到逻辑器件如门电路等影响，这样会使调试工作 极不容易。用PLC实现对交通信号灯控制，由于其内部定时器，计时器资源十分丰 富，可以较好的适应道路的环境，而且编程简单明了，易于维护。综上，我选择用 PLC来实现对交通信号灯的控制。在上位机监控方面，采用组态软件MCGS对交通 灯控制