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UNIT.1 船舶生产设计概论 A. 现代造船模式 一、造船模式的演变 1. 造船模式的内涵： 是指组织造船生产的基本原则和方式. 既反映组织造船生产对产品作业任务的分解原则，又反映作业任务分解后的组合方式； 这种分解和组合方式体现了设计思想、建造策略、管理思想的结合。 特别注意！ 造船模式反映造船效率 不反映具体的造船方法（因为具体的造船方法很难统一为一种标准模式）。 2. 造船模式经历了4个发展阶段（按造船技术的发展水平）： 第一阶段：按功能 / 系统组织生产的造船模式。 特点： （1） 船体按结构功能 / 系统，舾装按使用功能 / 系统进行船舶设计和组织生产； （2）产品的作业任务分解和分解后的组合，以船舶设计的功能/系统为基准，由各专业工种以功能系统为导向，先在船台（或船坞等）上按单件作业方式组装船体，然后在舾装码头按单件作业方式组装完成全部船舶舾装（大部分如此 小部分如主机等大设备需在船台或船坞安装—小船分段或整造就是例子）。 第一阶段 按功能系统组织生产的造船模式是组织造船的初级模式。 第二阶段：按区域 / 系统组织生产的造船模式。 特点： （1）产品作业任务分解与组合，船体建造是按结构区域进行的；舾装作业除部分分段预舾装外，主要按使用功能 / 系统组织生产； （2）船舶设计、制造工艺、生产管理是各自独立的； （3）由于分段建