意犹未尽!试驾体验小改保时捷911卡雷拉[17p].docVIP

一阵阵来自路面的震动，让嘴巴不自地碎念，市区那令人摇头的道路质量，犹如恶灵鬼魅般地，骚扰着保时捷911Carrera与座舱内的我。这款宝蓝色的保时捷911，在爽朗的艳阳下，掩藏不住小改款精进的耀眼光芒，贪婪地想更行探索品尝时，市区紧凑车流与习以为常的路见不平，犹如两道紧箍咒，让保时捷911 Carrera 短暂的半天相遇，成为一段意犹未尽之旅。 漂亮LED灯组，精典演绎更传神经典元素的拿捏准头，对全球各个名声显赫的车厂而言，一向是不传的精髓，素有好评的经典元素固然要完整保留，却又不能局限于传统窠臼而无新意，两相取舍，是设计功力也是品牌魅力的极致展现。就这一点而言，德国保时捷车厂无异是个中好手。承袭自一代汽车大师Ferdinand 保时捷开创的大众Beetle老金龟车传奇，到保时捷品牌创始人Ferry 保时捷的356开山巨作，最终交由Alexander Ferdinand保时捷催生的911车系，保时捷家族三代积累超过70年设计渊源，最终可说是萃炼于911身上。然而，保时捷911如何能成为“活的”经典，我觉得奥妙之处就在保时捷精准掌握“异中求同，同中求异”的诀窍！一如人类代代遗传的DNA因子，保时捷911紧紧扣住醒目有神的蛙眼头灯、圆润却不累赘的车身曲线、流线大斜背车尾与散热栅孔，搭配独特的后置发动机设计(356为中置发动机)等等家族设计元素，让人不管何时何地看到911，都能轻易判别，这是一辆正统的保时捷跑车。然而，固守传统仍不足以在品味更替的大潮流中屹立不摇，同中求新求变，也是911骨子流窜的因子。一如人类代代遗传的DNA因子，圆润却不累赘的车身曲线、流线大斜背车尾与散热栅孔，搭配独特的后置发动机设计等家族元素，让人不管何时何地看到911，都能轻易判别，这是一辆正统的保时捷跑车。。 身为997世代的小改款作品，这款宝蓝色涂装的911 Carrera，外观并没有太多变动，仅在外观细节处加以着墨。不过，对于眼尖的保时捷车迷来说，呼啸而过911 Carrera小改款，仍然是清晰可辨，其中奥妙就在保时捷设计师导入的LED照明技术，让闪耀的LED光芒成为最早掳获路人目光法宝。呼应车头的LED灯组，911 Carrera的五边菱形尾灯也植入LED技术。 启动车子后，中央的液晶仪表会提醒车头保杆上的日间行驶灯已启动，左右各一组的白光高亮度LED灯组，照明度确实了得，不仅白天在车外就看到闪亮的LED灯照明效果，行驶在市区时，只要接近前车，就能看到前车车身板金，左右两道逐渐增强的反射白光时，就知道这套LED灯效果真的”漂亮”！试驾这辆911 Carrera使用内外双辐式铝合金运动轮毂，标配轮胎规格为前235/40ZR18和后265/40ZR18，这辆车选装了更大尺寸的235/35ZR19和295/30ZR19的普利斯通 Potenza RE050A跑车轮胎。科技座舱接口，与时俱进不同于一般小改款时，仅仅是座舱细部花絮的微幅调整，保时捷原厂为911车系带来的改款幅度，远超过一般认定的小改款。其中的最大关键就在传动与多媒体中控系统的显著升级，当然，在强调豪华性能跑车的产品定位，这两项变革也是车主进入911 Carrera座舱后，自然而然会被吸引的设计焦点。一屁股坐进低沉的驾驶座，再将镶嵌跃马厂徽的钥匙，插入独特的左钥匙孔启动后，身后3.6升水平对置6缸发动机随即发出一声沉稳低鸣，这一切的氛围酝酿，完全符合一款豪华跑车该有的情调－热情与质感。一屁股坐进低沉的驾驶座，再将镶嵌跃马厂徽的钥匙，插入独特的左钥匙孔启动后，身后3.6升水平对置6缸发动机随即发出一声沉稳低鸣，这一切的氛围酝酿，完全符合一款豪华跑车该有的情调－热情与质感。 即使是保时捷911车系的入门产品，但是保时捷对座舱质感一贯的细腻标准，依旧呈现在这款911 Carrera身上，运用高质感的皮革、塑料与金属饰板材质，搭配成熟的设计美学与扎实组装手法后，让人不管是在大处欣赏座舱设计感，还是实地操作接口与触摸板件收边的细部动作。由一双眼珠子与指尖传递回来的讯号，都是车主花了大把钞票后，该有的高级车回馈与尊重，这点，保时捷911 Carrera显然已称职地掌握到。接着，再回到911小改款的方向盘与换档杆设计，无疑是此次改款的内容所在。911 Carrera全新设计的换档杆，采皮革混搭铝合金的设计，皮革确实的抓握摩擦力与金属冰冷的触感，都算是搭配的恰到好处，而银雾金属压印的PDK字样，更是代表7速PDK双离合器变速箱导入911车系的新里程碑。操作的另一项变革，则来自新样式的方向盘，缩小中央幅辏的三幅方向盘，两侧则依照人体工学设计，分别加入音响通讯的控制键与滚轮，更外侧则是铝合金的PDK换档滑动开关，这项全新