工商管理系 进出口贸易实务（汇总新）掌握输条款的构成.pptVIP

第四章国际货物运输第二节 教学目标： 一、知识目标：认识运输条款的构成。 二、技能目标：掌握运输条款 三、素养目标：培养学生对运输条款基础知识的认识和掌握。 1. 应考虑生产期、船期和国际市场变化情况； 2.“on or about” 意味着装船前后五天内。 课后思考题： 1、什么是装运时间？ 2、规定装运港和目的港应注意的几个问题？ * 精品课程资源库建设 《进出口贸易实务》 纲要 装运条款 一、装运时间（time of shipment） 又称为装运期，指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。 （一）装运实践的规定方法 （二）订立装运时间条款时应注意的问题 二、装运港和目的港的规定。(必须和价格术语结合) 装运港（Port of Shipment） 是指开始装货的港口； 目的港（Port of Destination）是指最终卸货的港口。 在海运进出口合同中，一般都应定明装运港和目的港。 规定装运港和目的港应注意的几个问题： （1）必须考虑港口具体情况和装卸条件，贯彻就近装、卸货的原则，并要考虑到港口的装卸货条件，以及目的港口的具体情况。 如：目的港口不能是战争港口； 也不能是疫港； (2)、不能去目前与我没 贸易关系的港口，同时还要考虑我国一定时期的外贸政策。 (3)、对港口的规定应明确具体，不宜过于笼统。 如，不能订以“欧洲主要港口”为目的港，“EMP”(不明确)，要说清楚具体港口。 (4)、不能接受内陆城市作为装运港和目的港的条件。 (5)、如果有选港，不能过多，同时选港应在同一条航线上， 例：原订CIF伦敦,现买主急于脱手 改成：CIF London/Hamburg/Rotterdam 如果成交以后，对方提出选港，则选港费由买方负担。 注意： 选港必须在同一条航线上，选港不要太多，一般不超过3个。 如果双方事先约定的，选港费卖方交。 如果合同签好后买方后加的条件，费用买方交。 注意： 选港必须在同一条航线上，选港不要太多，一般不超过3个。 如果双方事先约定的，选港费卖方交。 如果合同签好后买方后加的条件，费用买方交。