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第一章 1.汽车的动力性系指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。 2.汽车的动力性由三方面评定 eq \o\ac(○,1)汽车最高行驶速度; eq \o\ac(○,2)汽车加速时间t; eq \o\ac(○,3)汽车的最大爬坡度 3.最高车速是指在水平良好的路面上汽车能达到最高行驶车速。 4.货车在各种地区的各种路道上行驶，必须具有足够的爬坡能力，一般在30%即16.7。左右；越野汽车要在坏路或无路条件下行驶，其最大爬坡度可达60%即31。左右。 5.转速特性：将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率b与发动机曲轴转速n之间的函数关系以曲线表示，则称为发动机（转速）负荷特性曲线。 如果发动机节气门全开（高压油泵在最大供油量位置），则此曲线称为发动机外特性曲线； 如果节气门部分开启（部分供油），则称发动机部分负荷特性曲线。 带上全部附件设备时的发动机特性曲线称为使用外特性曲线。 一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小15%；货车柴油机约小5%；轿车与轻型汽车柴油机约小10% 6.传动系功率损失可分为机械损失和液力损失两大类。 7.车轮处于无载时的半径称为自由半径；汽车静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径。 8.滚动半径 9转速 汽车的行驶阻力 a滚动阻力 车轮滚动时，轮胎与路面的接触区域产生