水运工程造价工程师继续教育-结构耐久性跟防腐性自测-新.docxVIP

结构耐久性与防腐性自测 第1题 （ ）：从钢筋脱钝开始锈蚀，当钢筋锈蚀产物达到一定量时，膨胀性的钢筋锈蚀产物将导致混凝土开裂，该阶段主要受到钢筋腐蚀速率的影响。 A.腐蚀诱导阶段 B.腐蚀发展期 C.腐蚀破坏期 D.腐蚀膨胀期 答案:B 您的答案：B 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第2题 下面有关水运工程结构调查主要结论说法错误的是( ) A.北方高桩码头存在钢筋锈蚀和混凝土冻融问题。 B.南方高桩码头破坏主要集中于浪溅区的梁板构件。 C.北方和南方混凝土重力式码头耐久性问题较轻。 D.对码头进行耐久性设计和不进行耐久性设计结果一样。 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第3题 海洋环境中，钢管桩腐蚀最严重的区域是( )。 A.大气区 B.水下区 C.浪溅区 D.泥下区 答案:C 您的答案：C 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第4题 下列有关特种钢筋说法错误的是（ ）。 A.特种钢筋包括环氧涂层钢筋、耐蚀钢筋、不锈钢钢筋等。 B.环氧涂层钢筋表面具有一层坚韧、不渗透、不连续的绝缘涂层。 C.不锈钢钢筋和耐蚀钢筋是指由材质由不锈钢和耐蚀材料制成的钢筋。 D.特种钢筋主要用于大气、浪溅和水位变动区。 答案:B 您的答案：B 题目分数：5 此题得分：