SMA13青砼路面施工.docVIP

湖北京珠高速公路养护工程二合同段 SMA13沥青砼路面施工方案 一、工程简介 根据京珠管理处下达的施工计划，今年的中修施工共分为三期即一期的京珠高速主线施工、二期的沪蓉高速主线施工、三期的京珠沪蓉共用段施工。 我项目部现已按业主要求时间基本完成了一、二期中修施工，现正进行三期施工。其施工段落为京珠向K175+500-K180+500，施工长度5公里。 二、结构类型 1、两行车道宽7.67m厚10cmAC-20+4‰ 2、京珠向半幅罩面宽15.2m厚4cmSMA13+3‰木质纤维 三、沥青马蹄脂碎石SMA沥青砼路面施工 1、SMA的特点及施工要求 1.1 SMA特点分析 SMA是一种间断级配的沥青混合料,4.75mm以上粗集料的比例高达70%-80%,矿粉用量达8%-13%,0.075mm的通过率达到10%,细集料用量很少,形成一种稳定的粗集料互相嵌挤结构。沥青结合料用量大,一般油石比在5.6%-6.0%之间,粘结性要求高,应选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青,最好采用聚合物改性沥青,以提高低温变形性能及矿料的粘结力,防止沥青析漏,减小感温性。为保持较多沥青的稳定,一方面增加矿粉用量, 1.2 施工要求 为了实现粗集料良好的嵌挤作用,达到最佳施工效果,对原材料质量要求比普通沥青混凝土要高。粗集料必须坚硬,针片状颗粒少;细集料最好采用坚硬的人工砂；矿粉必须是纯正的磨细石灰岩