主线桥左幅桩施工方案.docVIP

主线桥左幅桩基施工方案 一、 工程概况 1.1主线1号桥 本桥位于主线K5+680处，与主线交角70度，上跨A匝道。 上部构造采用3孔20m预应力混凝土分体小箱梁，简支结构，桥面连续，全桥长66m。下部构造采用桩接盖梁式桥墩，钻孔灌注桩基础；承台分离式桥台，钻孔灌注桩基础。本桥桥墩桩基采用摩擦桩，桥台桩基采用嵌岩桩。 1.2主线2号桥 本桥位于主线K6+020处，与主线交角70度，上跨规划中的义源大道。 上部构造采用2孔20m预应力混凝土分体小箱梁，简支结构，桥面连续，全桥长46m。下部构造采用桩柱式墩，钻孔灌注桩基础；承台分离式桥台，钻孔灌注桩基础。本桥桩基采用嵌岩桩。 二、编制依据 2.1赣州至大余高速公路赣县南互通式立体交叉工程《两阶段施工图设计》。 2.2招标文件和有关方案设计资料等。 2.3现行的《桥涵施工技术规范》、《工程质量检验评定标准》及《安全技术规程》等。 2.4我单位的综合施工能力、类似工程的施工经验及资源状况。 三、主要设计技术标准 3.1工程地质 根据地质勘探，本项目两座主线桥的地质分布情况为：压实填土（1#桥位厚度为3.5~20.5m，2#桥位厚度为4.8~11.3m）、淤泥质土、粉质粘土、强风化砂砾岩、中风化砂砾岩。 3.2地震烈度 根据“中国地震动峰值加速度区划图（赣南部分），区内地震动峰值加速度系数小于