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汽车自主品牌困境 　　我国汽车工业经历了一个让世人惊奇的快速增长过程，在短短时间内已经成为全球一个重要的汽车生产大国和销售市场。同时，在近几年，自主品牌发展十分迅速，但是从去年一来，自主品牌的发展却出现了困境。那么，自主品牌发展面临什么苦难?又有什么办法解决这一困难?本文将对这些问题予以分析。 　　 　　一席之地尚令人忧 　　 　　我国汽车工业遵循了典型的以市场换品牌和技术的策略，所以到现在为止外资品牌在国内市场中所占的比重要远远超过自主品牌。2007年，我国自主品牌汽车的销售量所占比重仅仅为26％，与之相比，外资品牌汽车所占比重则高达74％。可以说外资品牌占据了绝对优势。 　　从发展速度上看，我国民族企业发展较快，自主品牌汽车已经占据了一席之地。2004年，我国自主品牌汽车所占比重仅仅为20％左右，而2005年这一比重所占则迅速上升到了24％，2007年则为26％，发展速度呈现出减缓的趋势。同时，自主品牌汽车所占比重也有所反复，以狭义乘用车(包括轿车、MPV、SUV)为例，2008年1～4月自主品牌所占比重为29％，虽然比去年有所增长，但是依然未达到最高时的比重31％。当然，市场占有率这一指标不能全面反应我国自主品牌汽车的发展状况，毕竟我国自主品牌汽车(轿车)是在较短时间内迅速发展起来的，一些自主品牌汽车生产企业在市场中的地位迅速提高，例如2007年奇瑞的销量占总销