现代制造在轨道交通应用.docxVIP

TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc440560916 摘要 PAGEREF _Toc440560916 \h I HYPERLINK \l _Toc440560917 Abstract PAGEREF _Toc440560917 \h II HYPERLINK \l _Toc440560918 第一章 引言 PAGEREF _Toc440560918 \h 1 HYPERLINK \l _Toc440560919 1.1 选题背景 PAGEREF _Toc440560919 \h 1 HYPERLINK \l _Toc440560920 1.2 研究方法和内容 PAGEREF _Toc440560920 \h 2 HYPERLINK \l _Toc440560921 第二章 高铁的概述 PAGEREF _Toc440560921 \h 3 HYPERLINK \l _Toc440560922 2.1 高铁的特征 PAGEREF _Toc440560922 \h 3 HYPERLINK \l _Toc440560923 2.2 高铁在国内的发展 PAGEREF _Toc440560923 \h 3 HYPERLINK \l _Toc440560924 2.3 现代制造在高铁上的重要性和必要性 PAGEREF _Toc440560924 \h 5 HYPERLINK \l _Toc440560925 第三章 现代制造在高铁铁轨上的应用 PAGEREF _Toc440560925 \h 7 HYPERLINK \l _Toc440560926 3.1 高铁铁轨的技术要求 PAGEREF _Toc440560926 \h 7 HYPERLINK \l _Toc440560927 3.2 高铁轨道的分类 PAGEREF _Toc440560927 \h 8 HYPERLINK \l _Toc440560928 3.3 我国无砟轨道的分类 PAGEREF _Toc440560928 \h 9 HYPERLINK \l _Toc440560929 3.4 我国高铁无砟铁轨验收标准 PAGEREF _Toc440560929 \h 10 HYPERLINK \l _Toc440560930 第四章 高铁铁轨的具体制造 PAGEREF _Toc440560930 \h 11 HYPERLINK \l _Toc440560931 4.1 轨道结构组成： PAGEREF _Toc440560931 \h 11 HYPERLINK \l _Toc440560932 4.2 轨道施工的工艺流程： PAGEREF _Toc440560932 \h 11 HYPERLINK \l _Toc440560933 4.3 配套扣件系统制造 PAGEREF _Toc440560933 \h 12 HYPERLINK \l _Toc440560934 4.4 混凝土轨道板制造 PAGEREF _Toc440560934 \h 12 HYPERLINK \l _Toc440560935 4.5 无缝钢轨制造 PAGEREF _Toc440560935 \h 17 HYPERLINK \l _Toc440560936 4.6 高铁轨道铺设中的桥梁建设装备 PAGEREF _Toc440560936 \h 20 HYPERLINK \l _Toc440560937 第五章 结论 PAGEREF _Toc440560937 \h 22 HYPERLINK \l _Toc440560938 参考文献 PAGEREF _Toc440560938 \h 23 PAGE \* MERGEFORMATI 摘要 随着我国经济的飞速发展，我国加大了对基础设施的建设，其中铁路作为交通运输的重要组成部分，也迎来了发展的机遇。近一段时间，京沪、京广、哈大等高铁和一批城际铁路相继投入运营，将我国高铁的建设推向高潮，进一步完善了我国四纵四横和城际高速铁路铁路网的建设。相比于传统的有砟轨道，无砟轨道结构有高稳定、高平顺、低维修及使用寿命长等突出特点。在新建的高速铁路中，我国越来越多的应用无砟轨道结构型式。我国对无砟轨道的研究虽然较早，但是相比于德国和日本却相对落后，所以在高速铁路的建设中，前期主要靠引进德国和日本的无砟轨道，通过工作人员的学习研究、独立创新形成我国独立自主的无砟轨道结构型式。例如通过学习德国博格板、日本的板式无砟轨道，研制出我国CRTSII型双块式无砟轨道和CRTII板式无砟轨道。本文针对无砟轨道的制造工艺，适用范围和具体优势做出具体的分析。 关