危险及可操作性分析(hazop)培训.pdfVIP

危险与可操作性分析 危险与可操作性分析 危危险险与与可可操操作作性性分分析析 （HAZOP）技术及应用培训 （HAZOP）技术及应用培训 （（HHAAZZOOPP））技技术术及及应应用用培培训训 主讲：张家宣 北京中标联企业管理顾问有限公司 2012.12.26 2012.12.26 .1122..2266 2012.12.26 2012.12.26 .1122..2266 安全经验分享 环球公司800号航班 空难！ 北京中标联企业管理顾问有限公司 1 1 第11页 环球公司800号航班空难 800 880000 环球航空800号班机（TWA800），于1996年7月17日，从纽约肯尼迪 国际机场起飞，预定抵达巴黎戴高乐机场。班机是环球航空的波音 747- 100型，飞机编号N93119，搭载212名乘客及18名机组人员。不过起飞后 不久便在纽约长岛上空附近爆炸，造成机上全部人员罹难 。 北京中标联企业管理顾问有限公司 2 2 第22页 可能事故的原因—中翼油箱内部发生了爆炸 （调查人员们计 算出，油箱中燃料的燃点可能在 35.8摄氏度就能燃烧，试验证明爆炸前油箱温度可 能达到50摄氏度）。 爆炸原因分析推测： 设计未考虑油箱超温风险 ← 设计缺陷!! ↓ ↓ 没 有油箱温度监控和超温保护 油箱位置设置不当 ↓ ↙ ← 中翼油箱超压←油箱介质超温 ←空调散热器附近（加热 爆炸 作用） ↖