公路技术状况评定标准(内容跟条文说明)-新.pdf

公路技术状况评定标准( 内容及条文说明) 1 总 则 1.0.1 为加强公路养护管理工作，科学评定公路技术状况和服务水平， 促进公路技术状况检测和评定工作的科学化、规范化和制度化，制定本 标准。 1.0.2 本标准适用于等级公路，等外公路可参照执行。 1.0.3 公路技术状况评定工作，应遵循客观、科学和高效的原则，积极 采用先进的检测和评价手段，保证检测与评定结果准确可靠。 1.0.4 各级交通主管部门和公路管理机构，应加强对公路技术状况评定 工作的监督，建立和完善相关规章制度，提高公路养护管理工作技术水 平。 1.0.5 各地应根据公路技术状况评定结果，科学编制公路养护规划和计 划，积极实施预防性养护。 1.0.6 公路技术状况的检测和评定，除按本标准规定执行外，还应遵守 国家和行业其他相关标准、规范的规定。 1 2 公路技术状况标准 2.0.1 公路技术状况用公路技术状况指数 MQI(Maintenance Quality Indicator)和相应分项指标表示，MQI 和相应分项指标的值域为 0～100。 2.0.2 公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。公路技术状况 等级按表 2.0.2 规定的标准确定。 表 2.0.2 公路技术状况标准 评价等级 优 良 中 次 差 MQI 及各级分项指标 ≥90 ≥80，＜90 ≥70，＜80 ≥60，＜70 ＜60 2 4 公路技术状况评价指标 公路技术状况评价包含路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分 内容。评价指标见图4 ，各指标值域均为 0～100。 图中： MQI—公路技术状况指数； PQI—路面使用性能指数(Pavement Quality or Performance Index) ； SCI—路基技术状况指数(Subgrade Condition Index) ； BCI — 桥 隧 构 造 物 技 术 状 况 指 数 (Bridge ， Tunnel and Culvert Conditionlndex) ； TCI—沿线设施技术状况指数(Traffic-facility Condition Index) ； PCI 一路面损坏状况指数(Pavement Surface Condition Index) ； RQI——路面行驶质量指数(Riding Quality Index) ； RDI——路面车辙深度指数(Rutting Depth Index) ； SRI——路面抗滑性能指数(Skidding Resistance Index) ； PSSI——路面结构强度指数(Pavement Structure Strength Index) 。 3 5 公路技术状况检测与调查 5.1 检测与调查内容 公路技术状况检测与调查包括路面、路基、桥隧构造物和沿线设施 四部分内容。路面检测包括路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构 强度五项指标。其中，路面结构强度为抽样检测指标。桥隧构造物调查 包括桥梁、隧道和涵洞三类构造物。 5.2 检测与调查单元 5.2.1 公路技术状况检测以 1000m 路段为基本检测或调查单元。 5.2.2 公路技术状况数据按上行方向(桩号递增方向)和下行方向(桩号递 减方向)分别检测。二、三、四级公路可不分上下行。 5.2.3 采用快速检测方法检测路面使用性能评定所需数据时，每个检测方 向至少检测一个主要行车道。 5.3 检测与调查方法 5.3.1 路面检测 1 路面损坏状况检测 路面损坏状况检测，宜采用自动化的快速检测方法，条件不具备时， 可人工检测。 采用快速检测设备检测路面损坏时，应纵向连续检测，横向检测宽 度不得小于车道宽度的70% 。检