专题十四：人类生产活动与地域联系.pptVIP

人类生产活动与地域联系 第3讲 交通运输 ;[真题1]　(2011年高考全国文综卷)芝加哥是美国五大湖区最大的城市，其位置见下图。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年，芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成(1)～(3)题。;(1)1848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是(　　) A．濒临五大湖 B．位于美国中西部的中心位置 C．位于密西西比河航运的上游起点 D．位于密西西比河与五大湖的转运地点 (2)20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系(　　) A．芝加哥周边农村地区 B．五大湖沿岸各城市 C．美国东北部工业区 D．美国本土 (3)芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是(　　) A．良好的工业基础　　　　　B．便捷的交通运输 C．充足的劳动力 D．丰富的原料和燃料;[解析]　第(1)题，农产品的集散中心即商业中心，便利的交通运输条件是其形成的重要基础。通过题目提供“1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河”等文字材料和图中芝加哥地理位置等图像信息可知，1848年后芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是位于密西西比河与五大湖的转运地点。第(2)题，20世纪之前，工业主要有农产品加工、农具、交通工具等，这些工业规模较小，技术水平较低，其生产原料和产品主要与当地农业相联系。第(3)题，从图中煤炭和铁矿石的分布可知，芝加哥是利用了便利的运输条件，从周围运来铁矿石和煤炭，发展了钢铁工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地，因此便捷的交通是其发展钢铁工业最有利的条件。 [答案]　(1)D　(2)A　(3)B;[真题2]　(2011年高考重庆文综卷)下图表示我国某城市2008年部分人均用地状况。读图回答(1)～(2)题。;[解析]　第(1)题，由图中信息可以看出：人均居住用地、人均工业用地都明显高于国家标准最大值，人均道路用地明显低于国家标准最小值，只有人均绿地用地高于国家标准最小值，低于国家标准最大值才是最符合标准的。第(2)题，区域性物流基地的货物流通量大，且由图可知，该城市人均道路用地低于国家标准最小值，所以应急需采取措施加强交通建设。 [答案]　(1)D　(2)C;;;一、交通运输发展条件评价 评价某地交通运输发展条件一般是从自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面进行分析，归纳如下： 1．自然条件;;;3．社会经济条件 交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。 4．科学技术条件 科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。 [特别提示]　(1)交通运输方式、等级的合理选择，需要对区域发展条件进行全面评价，应结合影响交通线、点的区位因素，对区域交通发展条件从上述方面进行全面分析，从而确定适合该区域发展的交通运输方式及交通运输规模、等级。 (2)结合对区域交通发展条件的评价，从发展的角度，正确分析交通区位因素，首先考虑的是社会、经济因素，然后考虑的是自然因素，以求既可带动沿线经济发展，又能减少工程建设量，并便于维修护养；同时科技因素是保障。;1．(2011年黄冈模拟)阅读材料，回答下列问题。 材料一　西南地区包括川、滇、黔、渝、桂三省一区一市，大西南还包括西藏自治区。西南地区地处内陆边疆，少数民族分布集中，腹地广阔、资源丰富，是极具发展潜力的地区，但是交通一直是制约经济发展的突出因素。 材料二　下图为西南地区简图。 ;(1)修建滇藏铁路的最大障碍是______，滇藏铁路修建的决定性因素是________。 (2)结合上述材料，简要分析滇藏铁路修建的意义。 (3)结合上述材料，分析北部湾经济区突出的区位优势。 解析：第(1)题，滇藏铁路经过我国西南地区，地表崎岖是修建铁路的最大障碍；修建铁路的决定性因素是社会经济因素。第(2)题，应从经济发展、文化交流和民族团结等角度作答。第(3)题，分析某区域的区位优势应从地理位置是否优越、资源是否丰富、交通是否便利、科技是否发达、工业基础是否完善等角度进行。 答案：(1)铁路线经过地地表崎岖　社会经济因素 (2)连接云南和西藏，有利于带动沿线地区经济发展；有利于加快西南地区对外文化交流；有利于民族团结，促进少数民族地区经济发展和民族间的文化交流与融合。 (3)地理位置：位于我国南部，濒临海洋，紧邻东盟(东南