废胶粉改性沥青的性能及机理研究-结构工程专业论文.docx

万方数据 万方数据 摘 要 石油沥青被广泛应用在交通运输业(道路、铁路、航空)、建筑业、工业等各 部门，但由于其自身的缺陷，如高温易软化，低温易脆裂，耐老化、抗疲劳等性 能不太理想，因此，用聚合物来改善沥青性能是十分有效的途径，这其中废胶粉 改性沥青又因其性能优越、资源丰富、价格便宜、加工工艺简单且能消除“黑色 污染”等优点逐渐成为国内外研究的重点。 本文通过分析沥青的常规试验结果，探讨了材料因素(废胶粉粒径、掺量、 改性剂 1,2-聚丁二烯和 C5 石油树脂配比、SBS 掺量)和改性工艺因素(剪切时间 和剪切温度)对沥青性能的影响；采用红外光谱(IR)、荧光显微镜和差示扫描量热 仪(DSC)等现代分析测试方法对比分析了基质沥青、废胶粉改性沥青、废胶粉复 合改性沥青的红外光谱图以及废胶粉和沥青之间相容性和温度稳定性，并进一步 探讨了废胶粉改性沥青的作用机理。 经过分析研究，得出如下主要结论： （1）随着废胶粉掺量的增加，废胶粉改性沥青的针入度下降、软化点升高、 延度增加，且废胶粉掺量在 15%左右时性能最佳； （2）在一定的范围内，废胶粉粒径越细，空间表面积越大，对沥青的改性 效果越好，综合考虑成本和沥青性能，最佳的废胶粉粒径为在 80 目左右； （3）化学改性剂(1,2-聚丁二烯和 C5 石油树脂)和 SBS 都能改善沥青的性 能，且二者的最佳掺量均为 6%左右。对比分析化学改性剂和 SBS 对废胶粉改性 沥青性能的影响，可以得出它们对废胶粉改性沥青的改性效果相当，因此，可以 考虑用化学改性剂来部分替代 SBS； （4）剪切温度和剪切时间对废胶粉改性沥青的性能影响较大，当剪切温度 在 160℃左右，剪切时间约为 1h 时，废胶粉改性沥青的改性效果最好； （5）由红外光谱图可知，沥青中掺入废胶粉后，既发生了化学改性作用， 又发生了物理溶解、溶胀作用，废胶粉在一定程度上改变了沥青的结构，因而对 沥青性能影响明显；荧光显微镜采集的图像表明，废胶粉同时具有吸附和填充双 重作用；差示扫描量热 DSC 曲线表明，化学改性剂-废胶粉复合改性沥青的吸热 量或放热量最少，废胶粉改性沥青次之；废胶粉复合改性沥青的温度稳定性高于 I 基质沥青，且高于废胶粉改性沥青。 关键词：废胶粉；改性沥青；性能影响因素；改性机理；微观结构； II Abstract Petroleum bitumen is widely used in various kind of transportation (road, railway, airport), construction industry, and manufacture industry etc. However, due to its own shortcomings, such as easy to soften in hight temperature, easy to rattle in low temperature, not good at anti-aging, anti-fatigue.so using polymer is a very effective way to improve the performance of asphalt, and crumb rubber modified asphalt gradually become a focus of research at home and abroad for its superior performance, rich resources, cheap cost, simple producing process and its ability to eliminate the “black pollution” and so on. Through analyzing the routine test’s results of asphalt, this thesis discusses the influences on the performance of asphalt in the terms of materials, such as the size of the waste rubber powder particles, the content of polybutadiene, the modifiers of 1,2 polybutadiene and C5 petroleum resin ratio and the content of SBS, and the factors of modification technologies, such as shearing time and she