盾构机过φ1800污水技术总结.docVIP

泥水盾构机过φ1800压力污水管技术总结 广州地铁六号线盾构一标 李世佳 1工程概况 广州市轨道交通六号线高架线入洞口～大坦沙站（含明挖段）工程，位于大坦沙岛，线路走向为南北走向，南与大坦沙站相连，北与高架区间交接。右线里程：YCK3+230.00～YCK3+988.050，右线长度：758.05m，左线里程：ZCK3+234.227～ZCK3+988.050，，左线长度756.885m。隧道掘进主要包括：入洞口～河沙站 、河沙站～大坦沙站两个盾构区间的隧道工程。本标段1台泥水盾构机从高架线入洞口端左线始发，掘进至河沙中路附近时，在隧道掘进环数185环至222环之间，里程YCK3+459-YCK3+525约70米范围内， 图1 隧道线路与污水管道相交平面示意图 ?上图可知，污水管与左线隧道斜交完全重合的长度约为53m。管道与隧道相交处，污水管道顶部埋深约3m，管底离隧道顶最小距离约2.1m。污水管道及隧道均处于砂层中，具体情况如下图可知，隧道主要经过2-2海陆交互沉积层，深灰色、灰、灰黑色，呈饱和，松散～稍密状态，组成物为粉砂、细砂，局部为中粗砂，含淤泥质及少量有机质，局部有贝壳碎片；3-2中粗砂层，灰白、浅黄、灰等色，城饱和状，稍密～密实状，组成物主要为中砂、粗砂、砂砾，含少量粘粒， 本标段掘进区间位于珠江江心岛上，