基于遗传算法的汽车仪表板横梁参数优化.pdf

第３４卷第６期　　　 计算机应用与软件 Ｖｏｌ３４Ｎｏ．６ ２０１７年６月　　 ＣｏｍｐｕｔｅｒＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓａｎｄＳｏｆｔｗａｒｅ Ｊｕｎ．２０１７ 基于遗传算法的汽车仪表板横梁参数优化 １，２ １ １ １ 周　磊 　孟正华 　许　欢 　郭　旋 １（武汉理工大学汽车工程学院　湖北武汉４３００７０） ２（上汽通用五菱汽车股份有限公司　广西柳州５４５００７） 摘　要　　节能、安全和环保是汽车工业的发展方向，汽车轻量化是实现节能减排的重要手段，以重量为目标的 汽车零部件结构优化设计对减轻零件重量、提升整车性能具有重要的工程意义。以上汽通用五菱股份有限公司 某车型仪表板横梁总成结构为研究对象，利用有限元分析方法对汽车仪表板横梁进行性能分析，通过正交试验方 法找出对汽车仪表板横梁重量和振动性能影响较大的因素，并利用遗传算法进行结构参数优化。结果表明，在不 影响各项性能的前提下，通过优化设计方法，该仪表板横梁总成减重９．９６％，取得了较好的轻量化效果。 关键词　　汽车轻量化　仪表板横梁　正交试验　遗传算法　优化设计 中图分类号　ＴＰ３　　　　文献标识码　Ａ　　　　ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００３８６ｘ．２０１７．０６．０１５ ＰＡＲＡＭＥＴＥＲＳＯＰＴＩＭＩＺＡＴＩＯＮＯＦＣＲＯＳＳＣＡＲＢＥＡＭＢＡＳＥＤＯＮＧＥＮＥＴＩＣＡＬＧＯＲＩＴＨＭ １，２ １ １ １ ＺｈｏｕＬｅｉ　ＭｅｎｇＺｈｅｎｇｈｕａ　ＸｕＨｕａｎ　ＧｕｏＸｕａｎ １（ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＷｕｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｗｕｈａｎ４３００７０，Ｈｕｂｅｉ，Ｃｈｉｎａ） ２（ＳＡＩＣＧＭＷｕｌｉｎｇＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＣｏ．，Ｌｔｄ，Ｌｉｕｚｈｏｕ５４５００７，Ｇｕａｎｇｘｉ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ　　Ｅｎｅｒｇｙｓａｖｉｎｇ，ｓａｆｅｔｙａｎｄｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎａｒｅｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｄｉｒｅｃｔｉｏｎｓｏｆｔｈｅａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ ｉｎｄｕｓｔｒｙ，ａｎｄｔｈｅａｕｔｏｍｏｔｉｖｅｌｉｇｈｔｗｅｉｇｈｔｉｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｔｏｒｅａｌｉｚｅｅｎｅｒｇｙｓａｖｉｎｇａｎｄｅｍｉｓｓｉｏｎｒｅｄｕｃｔｉｏｎ．Ｔｈｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎｏｆａｕｔｏｍｏｔｉｖｅｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓａｉｍｅｄａｔｗｅｉｇｈｔｈａｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅｆｏｒ ｒｅｄｕｃｉｎｇｐａｒｔｗｅｉｇｈｔａｎｄｉｍｐｒｏｖｉｎｇｖｅｈｉｃｌｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ．ＴａｋｉｎｇａｃｅｒｔａｉｎｔｙｐｅｏｆｆａｓｃｉａｂｏａｒｄｂｅａｍｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆＳＡＩＣ ＧＭＷｕｌｉｎｇＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＣｏ．，Ｌｔｄａｓｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｂｊｅｃｔｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｓｏｆｆａｓｃｉａｂｏａｒｄｂｅａｍｗｅｒｅ ａｎａｌｙｚｅｄｗｉｔｈｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄａｎｄｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｔｉａｌｆａｃｔｏｒｓｆｏｒｍａｓｓａｎｄｖｉｂｒａｔｉｏｎｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｗｅｒｅ ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄｗｉｔｈｔｈｅｏｒｔｈｏｇｏｎａｌｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓ，ｔｈｅｎｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｐａｒａｍｅｔｅｒｓｗｅｒｅａｌｓｏｏｐｔｉｍｉｚｅｄｂｙｇｅｎｅｔｉｃａｌｇｏｒｉｔｈｍ． Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｉｎｄｉｃａｔｅｔｈａｔｔｈｅｗｅｉｇｈｔｏｆｔｈｅｆａｓｃｉａｂｏａｒｄｂｅａｍｒｅｄｕｃｅｓｂｙ９．９６％ｗｉｔｈｏｕｔｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｓｌｏｓｓｗｉｔｈｔｈｅ ｐａｒａｍｅｔｅｒｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ． Ｋｅｙｗ