广东潮洲1墩板梁裂纹处理.docVIP

广东潮洲韩江大桥12#墩 板梁支承墙裂纹处理 施工方案及技术措施 Q/TQ04-J005-07-1999 编 写： 复 核： 审 核： 审 定： 铁道部大桥局第四桥梁工程处 一九九九年十月 目 录 概述 主要工程数量 施工准备及场地布置 施工进度安排 主要施工方案及技术措施 施工人员安排 施工机具设备情况 安全操作注意事项 概况： 广东潮洲韩江大桥于一九八九年建成通车，运营至一九九九年九月，发现东桥12#墩板梁支承墙体有五处裂纹，尤其上游第一条裂缝较为严重。裂纹情况发现后，潮洲市路桥管理所邀请了原设计单位（铁道部大桥局工程局堪测设计院）。原施工单位（铁道部大桥局第四桥梁工程处）有关人员到现场进行了实地调查，观测。原施工单位（铁道部大桥局四处）在接到本桥裂纹情况通知后，派三人组成的调查小组于九月三十日抵达潮洲，对12#墩裂纹情况进行了详细调查、实测，并写出调查报告报潮洲市路桥管理所。10月14日，原施工单位人员和原设计单位有关人员又一并抵达潮洲，再次观测12#墩病害情况，并和潮洲路桥管理所一起进行了认真仔细地分析、研究，制订了初步的修补、加固方案，决定将该墩相关部分进行局部拆除、修整加固，以满足桥梁结构受力要求。（裂纹详细情况见裂纹检测