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吹风比对涡轮叶片尾缘气膜冷却效率影响.PDF
第47 卷 第10 期 热 力 发 电 Vol.47 No. 10
2018 年 10 月 THERMAL POWER GENERATION Oct. 2018
吹风比对涡轮叶片尾缘气膜冷却效率影响
李广超,于全朋,张 魏,寇志海
(沈阳航空航天大学航空航天工程学部(院) ,辽宁 沈阳 110136)
[摘 要]为了探索涡轮叶片尾缘劈缝冷却特性,针对后台阶三维劈缝冷却模型,采用数值模拟方法
研究了吹风比B =0.5、0.8、1.0、1.5 时的气膜冷却效率。结果表明:后台阶区域劈缝下游
r
气膜冷却效率比肋下游气膜冷却效率在小吹风比(B =0.5 )时高 10.9%~39.1%,在大吹风
r
比(B =1.5 )时高53.5%~56.0% ;B 越大,后台阶气膜冷却效率沿流向降低速度越快,后台
r r
阶尾部气膜冷却效率沿半圆柱周长方向降低速度越慢;肋下游后台阶尾部,B 为0.8 和 1.0
r
时气膜冷却效率比B 为0.5 和 1.5 时高7.0%左右;后台阶尾部是气膜冷却的薄弱部位,其
r
面积加权平均气膜冷却效率比后台阶低37.0%~39.0% ;B 为0.8、1.0 时,后台阶及其尾部
r
的面积加权平均气膜冷却效率最高,较B =0.5 时高9.0%~11.0%,较B =1.5 时高3.0%~6.0%。
r r
[关 键 词]吹风比;燃气轮机;涡轮;叶片;尾缘劈缝;后台阶;气膜冷却效率;数值模拟
[中图分类号]TK47 [文献标识码]A [DOI 编号]10.19666/j.rlfd.201712147
[引用本文格式]李广超, 于全朋, 张魏, 等. 吹风比对涡轮叶片尾缘气膜冷却效率影响[J]. 热力发电, 2018, 47(10): 58-65.
LI Guangchao, YU Quanpeng, ZHANG Wei, et al. Effect of blowing ratio on film cooling efficiency of trailing edge on turbine
blade[J]. Thermal Power Generation, 2018, 47(10): 58-65.
Effect of blowing ratio on film cooling efficiency of trailing edge on turbine blade
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