实验一 汽车底盘总构造.pptVIP

  • 3
  • 0
  • 约小于1千字
  • 约 22页
  • 2018-12-08 发布于福建
  • 举报
实验一 汽车底盘总构造

实验一 汽车底盘总体构造 一、汽车底盘传动系统布置形式 二、汽车底盘功用和组成 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 (1)传动系的功用与组成   汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 (2)行驶系的功用与组成 行驶系的功用是接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;承受汽车的总重量和地面的反力;缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。 (3)行驶系的功用与组成 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构。 行驶系由转向操纵机构 、转向器 、转向传动机构等组成。 (4)制动系的功用与组成 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档