高铁 客运专线 支架现浇连续梁 作业指导书 技术交底(最新整理by阿拉蕾).docVIP

支架现浇箱梁施工作业指导书 1、目的 明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇箱梁施工作业。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 支架法施跨屠甸互通、跨还盐公路、跨屠新线、跨高桥互通、跨高公路，墩高在15米以内，地基条件较好的地区施工。在地势平坦起伏不大地方宜采用钢管支柱和贝类片相结合的支架。 4、施工方法及工艺要求 基本施工工艺流程为： 施工准备→地基处理→钢管柱支架位置放线→钢管支架搭设→钢管支架校验调整→架设贝雷片→铺设纵横方木→ 安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架→桥面铺装防水层及保护层→桥面系安装 4.1支架、模板的设计 4.1.1、支架设计 支架工程设计分为：基础工程、钢管柱、贝类梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。支架强度安全系数大于1.4，稳定性安全系数大于1.5。 首先根据现场地质情况、桥跨结构，本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。 （1）钢管支架设计主要考虑以下