生命的保护神1.docVIP

生命的保护神 　　弹射救生的问题与要求（对弹射救生系统的基本要求） 　　军用飞机的弹射救生系统是了保证乘员能够迅速逃离负伤的或发生了严重故障，已无法继续驾驶的飞机而设计的，确定弹射方案时需考虑方方面面影响安全的因素，以免在救生过程中出现新的危及乘员生命的风险。例如： 　　弹射时不能让飞行员撞到座舱盖上（可采取先抛盖，后弹射的办法，或者利用座椅穿破座舱盖）。 　　离机时的弹射高度必须大于飞机垂直尾翼的高度。救生过程中应保证飞行员和座椅能够能在瞬间越过飞机的立翼，以避免向上运动的飞行员或座椅被快速前行的尾翼打到，对飞行员的生命构成威胁。 　　弹射时的设计过载等指标应适度，不能超出乘员可承受的极限。通常情况下，飞行员能够承受的最大弹射力在1470千克左右，可承受的瞬间过载在16.3～20g之间。因此，弹射座椅在出舱时的设计加速度一般定为150米/秒2至200米/秒2，终速约16米/秒，持续时间0.12～0.18秒。此外，弹射救生时飞行员还必须按照规定的程序操作，并保持正确的姿势，才能免受伤害。 　　弹射过程必须安全可靠。不仅要保证离机飞行员的安全，也要考虑未离机飞行员的防护（以并列双座战斗机为例，先离机的弹射座椅的火箭尾焰和产生的音爆，不能伤及或严重影响未离机的乘员）。 　　除了上述这些基本要求外，在不同的弹射救生环境条件下，为了确保跳伞人员的生命安全，还有一些特殊的指标必须满足。