公路勘察设计中计与图方法及技1.docVIP

公路勘察设计中计算与制图方法及技巧 作者：佚名????文章来源：网友上传????点击数： 61????更新时间：2006-10-29???? 　1.引言： 　　公路勘察设计是一项集野外勘察、测量与室内计算、设计、制图等工作为一体的复杂的综合工程。随着科学技术的不断发展，以往的三角板、计算尺、木质绘图板等已经难以跟上时代步伐，必将被逐渐淘汰，而计算机这一先进的、高效率的生产工具，已经逐步广泛应用于各类建设领域中，由于勘察设计行业自身的工作特点，计算机更应该被广泛充分地开发应用，我们公路勘察设计者尤其应该引起重视。 　　随着现代公路建设的发展，出现了许多计算复杂、而且计算工作量十分巨大的问题，不用说计算尺，即使是用手工加计算器的方式也往往难以完成整个设计计算工作，再者即使是我们常用的普通计算，也普遍需要提高计算的准确率及快捷性，小型计算器计算能力小、计算结果不容易存储和反复应用，利用计算机计算，则可进行全面地连续计算，并循环反复地应用逐个计算结果，也能直观地显示与快速全面地保存，而且最终还可以形成正规的计算表格并打印输出，避免了小型计算器(包括一些可输入公式的计算器)来回手工转抄计算结果，最后还得交付计算机专门去转抄打印，其间往往容易产生各种无意义的纰漏差错，既费时又费力，准确率却低。因此，利用计算机进行直接地、联动地使用中间计算数据进行“全面后台计算”的方式是必然的发展趋势。 　　近年来，计算数学应用软件及工程设计制图软件突飞猛进、层出不穷，我们一方面不但可以应用其快速地完成复杂冗繁的计算，而且可以对计算数据进行分析、归纳，并做出合理的推理或预测；另一方面，各种设计制图软件又为设计者提供了广阔的平台，不但可以利用之进行精确的制图，更可以利用其空间模型模拟实物，这就犹如建造了一个虚拟却又是实际的、精确的“实验室”，依据它我们可以直观、准确而又快速、简捷地对各种设计方案进行计算、分析、比选，进而得出该方案的可行性以及实际可能产生的效果等等一系列结论。 　　 以下结合笔者实际工作中的总结，从工程科学计算与工程设计制图两个方面谈谈公路勘察设计中计算机的具体应用（当然不止这些应用）。 　　2. 工程科学计算 　　2.1计算地面高程数据 　　在公路勘测以及工程施工中，水平测量是一个重要环节。在实际工作中测量时应该仔细认真，计算时也来不得半点马虎，否则前功尽弃,如何能快速准确地计算水平高程值得研究。这里介绍一下笔者工作中利用EXCEL电子表格来计算地面高程的方法，以此方法我们可以建立一个实用模板,从而可以方便快速而又准确地得到水平测量结果。 　　2.1.1该方法的特点 　　图1所示为笔者建立起的模板界面，A栏为桩号（ZH）栏，B栏为后视（HS）栏，C栏为中间点（ZJ）栏，D栏为前视（QS）栏，E栏为仪器高（YQG）栏，F栏为地面高程（DMG）栏。我们只需在A栏内输入桩号值，在B、C、D栏内分别输入所测得的后视点、中间点、前视点的测量值，在地面标高栏内输入一个已知点（如BM1为已知水准点）高程，系统即会自动计算每个对应桩号之高程，同时还可以在Sheet 2工作表内自动生成只有桩号栏与地面高程栏计算结果的工作表。 　　 　　a）显示数据时的界面 　　 　　 　　b）显示公式时的界面 　　图1 　　在输入桩号时，系统只需输入连续数字 ( 例如5678932)， 系统自动加入K*+***.**的桩号格式；输入前后视、中间点及高程之值只需输入不带小数点的连续数字，系统自动加入三位小数（系统计算结果也以三位小数计）,例如前(后)视为2.133,只需输2133,系统自动处理为2.133，高程输入456123系统自动处理为456.123 (米)；在Sheet2工作表内自动生成的只有桩号与地面高两栏内容的文件，可以很方便地用做其他程序的数据文件（例如，HEAD公路辅助设计系统的*.DMG文件）。 　　2.1.2计算模板的建立步骤： 　　 1.打开EXCEL电子表格应用程序，设置页面，可设纸张为A4纸； 　　 2. 打开工具菜单，在选项栏内设置自动设置小数点位数为 3位小数； 　　 3.选中工作表A栏，打开格式菜单，选中“单元格”，在单元格菜单中选中“数字”栏，自定义单元格格式为“K0+000”； 　　 4. 选中B、C、D、E、F栏，打开格式菜单，在单元格中设置自定义单元格式为“0.000”； 　　 5. 在E2单元格内输入“=F2+B2+C2”，在F3单元格内输入“=E2-C3-D3”，选中E2并复制E2至整个E栏，同样，选中F3并复制F3至F3以下的F栏单元格。 　　 6.打开Sheet2工作表，在A1单元格内输入“=Sheet！A1”，在B1单元格内输入“=Sheet1！F1”，选中A1与B1单元格，拖动复制小柄至整个A、B栏，生成的Sheet2如图二