dA大气环境响评价.pptVIP

1.一级评价。 (1)大中型建设项目、属于城镇规划区内建设工程。 (2)评价范围内或边界外附近有特殊住宅区、居民文教区、温泉、疗养院医院、风景游览名胜古迹等敏感目标或有声环境限制的自然保护区等。 (3)项目建设前后声级显著增高（增量达5～10dBA以上）或受影响人口显著增多。 2.二级评价。 (1)新建、改建、扩建大中型项目。 (2)评价范围内或边界处附近为一、二类环境功能区。 (3)项目建设前后声级明显著多（增量达3～5dBA以上）或受影响人口增加较多。 3.三级评价。 (1)处于三类标准以上地区的中型建设项目。 (2)处于一、二类标准适用区的小型建设项目。 (3)大中型建设项目建设前后声级增加很小（增量在3dBA以内）且受影响人口变化不大。 各类车辆总交通噪声在预测点r的预测值可写为： 式中：Leqi——第i类车辆在预测点r处的噪声值，dB(A)。 第i类车辆行驶于昼间或夜间，使预测点接受到的交通噪声值为： 铁路噪声预测模式 （1）比例预测法 比例预测法的应用条件：①列车通过速度基本不变；②铁路干线两侧建筑物分布状况不变；③列车噪声辐射特性不变；④机车鸣笛位置基本不变；⑤主要受铁路噪声的影响。 比例预测法的基本计算公式如下： （2）模式预测法 把铁路各类声源简化为点声源和线声源，分别进行计算。 对于点声源： 对于线声源： 总的等效声级为： 该式应用注意事项如下： ①