六、汽油机燃料供给系构造及维修.pptVIP

第六章汽油机燃料供给系的构造与维修 学习目标 知识目标 1．能简单叙述汽油机可燃混合气的形成方法以及发动机各种工况对混合气成分的要求。 2．能正确描述化油器式燃料供给系组成、主要零部件构造和作用。 能力目标 1．能进行化油器式燃料供给系主要零部件的检修； 2．会进行化油器、汽油泵的装配和调整； 3．能对化油器式燃料供给系常见故障进行分析、判断并能够排除故障。 第一节汽油机燃料供给系的构造和工作原理 一、作用和组成 作用 不断地输送滤清的汽油和清洁的新鲜空气，根据发动机各种不同的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，进入气缸燃烧，作功后将废气排入大气。 组成 汽油供供给装置：包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和油管。 空气供给装置：空气滤清器。 可燃混合气准备装置：化油器。 可燃混合气供给和废气排出装置：进气管、排气管及排气消声器。 二、简单化油器与可燃混合气的形成过程 简单化油器 由喷管、量孔、喉管、节气门、空气室、混合室以及由浮子、针阀、浮子室组成的浮子机构组成。 三、可燃混合气成分对发动机工作的影响 可燃混合气成分的表示方法 (1)用空燃比（A/F）表示 空燃比（A/F）=空气质量（kg）/燃油质量（kg） 理论上1kg汽油完全燃烧需14.7kg空气，即理论空燃比为14.7。 (2)用过量空气系数α表示 α=燃烧1kg燃料实际供给的空气质量/理论上完