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双连拱隧道施工技术 主要内容 1 引言 2 开挖方案 3 中导洞的设置与施工 4 各部分之间的施工顺序 5 中隔墙的稳定性 6 洞口施工 7 建议与结论 近几年快速发展的公路、铁路工程中，双连拱形式的隧道越来越多，尤其在丘陵山区中更为常见，如： 广环公路白云隧道  广邻公路冯家垭口隧道 沪蓉公路金竹林隧道 宁波329国道于家岭隧道 铜汤高速公路汪王岭隧道、焦家山隧道 沿江高速公路大尖山隧道等 我国起步较晚，尚有很多施工工艺技术问题不够成熟，甚至存在着争议，如： 开挖方案的确定 中导洞的设置 各部分的施工顺序 中隔墙的稳定性保护等 特点： ▲平面线路流畅、占地面积少、便于运营管理。 ▲断面比较大，整体跨度大（20～30m）、结构复杂 ▲长度比较短（大多在600m以内） ▲施工工序多、施工难度大、效率低 ▲造价高 ▲开挖方案既定性——中导洞施工法，广泛采用 2???双连拱隧道的开挖方案 首先在中隔墙位置开凿中导洞，并进行临时支护，待中