广义ATO下基于多种团购模型的供应链协调-中国管理科学.PDFVIP

第 卷 第 期 中国管理科学 ， ２６ ６ Ｖｏｌ．２６ Ｎｏ．６ 　 年 月 　　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ， ２０１８ ６ ＣｈｉｎｅｓｅＪｏｕｒｎａｌｏｆＭａｎａｅｍｅｎｔＳｃｉｅｎｃｅ Ｊｕｎ． ２０１８ 　　 ｇ 　 文章编号： （ ） １００３－２０７２０１８０６－００５１－１１ ： ／ ＤＯＩ１０．１６３８１ ．ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎ１００３－２０７ｘ．２０１８．０６．００６ ｊ 广义 ＡＴＯ下基于多种团购模型的供应链协调 １ ２ ３ 李毅鹏 ，马士华 ，袁开福 （ 中南财经政法大学信息与安全工程学院，湖北 武汉 ； １． ４３００７３ 　 华中科技大学管理学院，湖北 武汉 ； 贵州财经大学工商管理学院，贵州 贵阳 ） ２． ４３００７４３． ５５００２５ 　 　 摘 要：针对由多个供应商、单个制造商和零售商所组成的广义按订单装配式供应链，在上游多个供应商不确定的 　 零部件（或商品）供应以及下游客户不确定的需求的环境下，首先分析基本模型中团购前后的零售商和制造商的利 润变化，然后提出了团购的标准模型和协调模型，并比较三种不同的团购模型对各成员以及全局供应链绩效的影 响。通过数学推导证明和仿真数据算例分析，结果表明：零售商自发的团购基本模型总是对制造商有利，而对零售 商的好处是有限的；由制造商主导的团购标准模型在满足一定条件时是优于团购基本模型的，但有使得零售商甚 至制造商自身受到损失的可能；而集中决策下的团购协调模型能够提升全局供应链的期望利润，实现渠道的帕累 托改善，但协调的效果会受到团购客户组成结构的限制。 关键词：广义按订单装配；团购；供应链协调 中图分类号： 文献标识码： Ｆ２７４ Ａ 　　　 装配系统，而且还适用于电子商务或网上购物商城 １ 引言 　 等新兴的广义 ＡＴＯ系统，从而使得本研究更具有 传统的按订单装配（Ａｓｓｅｍｂｌｅ－Ｔｏ－Ｏｒｄｅｒ， 普通现实意义。 ＡＴＯ）的生产方式已经被广泛地应用于航天、船舶、 然而，作为广义 ＡＴＯ系统中核心成员的制造 ［］ １ 汽车、消费电子产品制造等多个领域 。其主要特 装配商（或网上商城）面临着两种不确定性：下游客 征是一件产品由多种零部件装配而成、制造（装配） 户不确定的需求；上游多种零部件（或物品）供应商 ［］ 商在接到成品订单之前不持有成品库存、