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力学分类几种桥型介绍

简支梁 实例 (c)连续刚构(continuous rigid frame bridges) ①连续刚构桥特点 ②连续刚构桥实例 (5).刚架桥 (combined bridges) 2)受力特点 1)组成 3)分类 4)实例 1)组成 主要由梁与立柱或墩柱刚性连接的桥梁。 刚架桥祖尧优点是:外形尺寸小,桥下静孔大,桥下视野开阔,混凝土用梁少。但钢筋的用量较大,基础的造价也较高。 2)受力特点 在竖向荷载作用下,主梁与立柱的连接处会产生负弯矩:主梁、立柱受弯矩和轴力;柱底约束处既有竖直反力也有水平反力。刚架桥的形式多半是立柱直立的、单跨或多跨的门形框架,柱底约束可以是铰接或固接。 (a)T形刚构(T-shaped rigid frame bridges) (b)斜腿刚构(rigid frame bridges with inclined legs) (c)连续刚构(continuous rigid frame bridges) 3)分类 东明黄河大桥 石嘴山黄河桥 4)刚架桥实例 主跨(Main Span):120米 设计单位(Designed by):河南省交通规划勘察设计院 施工单位(Constructed by):黑龙江省、河南省公路工程局 桥梁类型(Type of the Bridge):梁桥、连续刚构桥 桥梁所在路段(Section of Road including the Bridge):东明县—濮阳公路 所在地(Location):山东、东明、黄河 全长(Length):4142.14米 东明黄河大桥 桥梁概况 东明黄河大桥位于山东省东明县和河南省濮阳市之间的黄河上,主孔系一座预应力混凝土连续-刚构公路桥。全长4142.14m。主桥9孔一联,分跨为75+7×120+75(m),其中间4个主墩采用双壁墩,墩梁固结,其余各墩为实体式空心墩,每墩顶设双排盆式橡胶支座,兼有连续梁桥和连续-刚构的优点,采用悬臂浇筑法施工。引桥上部结构采用40m和50m两种部分预应力混凝土简支T梁,桥面连续,最大联长300m。下部结构为φ2m~2.4m钻孔桩,引桥桥墩为单排双柱式墩。桥梁横截面为单箱单室,桥宽18.5m,中间机动车道12.1m,两侧非机动车道2.3m,桥面设新泽西分隔带和两侧护栏。该桥正在施工中。河南省交通规划勘察设计院设计,黑龙江、河南省公路工程公司及荷泽、濮阳公路段(局)施工。 简介 主跨(Main Span):90米 桥梁类型(Type of the Bridge):T型刚构桥 所在地(Location):宁夏、黄河 全长(Length):540米 建成时间(completed year):1988年 主桥为预应力混凝土T形刚构桥,跨径布置为5×30+60+2×90+60+3×30米,桥长540米,引道呈环形与街道立体交叉,1988年建成。 石嘴山黄河桥 桥梁概况 随着预应力技术和对称悬臂施工方法的发展,出现了具有刚架形式和特点的结构。 (a)T形刚构(T-shaped rigid frame bridges) ① T形刚构桥特点 ②T形刚构桥实例 桥墩刚度较大与梁部固接,采用跨中设铰或简支挂孔来连接两T构。 融合了悬臂梁和刚架桥的部分特点,属于静定结构,能减少次内力、简化主梁配筋。 有利于对称悬臂施工,但粗大的桥墩因受较大弯矩而废料,桥面线形不连续而影响行车。 ① T形刚构桥特点 前扶松花江桥 广西柳州桥 虎门大桥 朱家河桥 ②T形刚构桥实例 前扶松花江大桥全长1389米,两边各为3×49米和5×49米预应力T形刚构桥,中间为30×30米预应力混凝土T形简支梁桥,1974年建成。 主跨(Main Span):49米 桥梁类型(Type of the Bridge):T型刚构桥、简支梁桥 所在地(Location):吉林、松花江 全长(Length):1389米 建成时间(completed year):1974年 前扶松花江桥 ? 柳州桥位于广西柳州市,跨柳江。是中国采用悬臂浇筑法建成的第一座预应力混凝土T型刚构城市桥。主桥长408.19m,由3个T构和挂梁等组成,最大跨度124m,挂梁长25m。桥宽20m,采用双箱双室截面与三向预应力配筋。下部结构利用原拟采用的120m钢桁架连续梁桥的桥墩。 广西柳州桥 虎门大桥 主跨为T型刚构,其余各跨为连续梁 朱家河桥 朱家河桥位于湖北省武汉市东郊谌家矶,跨符环河,为一斜压式腹杆预应力混凝土桁架T构公路桥。桥全长271.06m,桥宽19m,桁架分片分段预制,采用轧丝锚粗钢筋配筋,悬臂浇筑施工。挂孔、过渡孔与边孔均为跨度25m的预应力混凝土简支梁。 (b)斜腿刚构

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