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工业领域关节轴承的研究进展 邱明 李迎春柏耀星王国锋郜志伦 (河南科技大学机电工程学院，河南洛阳471000) 摘要：介绍了关节轴承的发展历程，总结了关节轴承试验机、衬垫材料、结构设计以及性能评估的研 究现状和发展趋势，对比了国内外白润滑关节轴承的寿命计算标准，并提出了工业领域自润滑关节轴 承的存在问题及对策． 要添加润滑剂。 1关节轴承概述 2自润滑衬垫材料研究现状 关节轴承是一种球面滑动轴承，主要由内 球面外圈和外球面内圈组成，宜于作低速条件 自润滑衬垫材料可分为金属基复合材料、 下的旋转运动和一定角度范围内的倾斜摆动， 陶瓷基复合材料和高分子基复合材料等。金属 具有自动调心功能。 基自润滑复合材料是将PTFE、石墨、MoS2和 发达国家对关节轴承的理论研究和试验研 WS2等固体润滑剂作为组元加入到金属基体中 究均起步较早，已建立较详细的关节轴承标准 形成的复合材料，这类材料兼有金属基体良好 和试验规范，美国对关节轴承订出了严格的应 的机械性能和固体润滑剂优良的摩擦学特性． 用军标，MIL-B．8942是美国早期颁布的关节轴 陶瓷基复合材料是以陶瓷作为粘接剂的自润滑 承标准规范，1978年，新选用的关节轴承不再材料，这类材料具有高硬度、高强度、高刚度、 采用MIL-B．8942标准，分成了低速摆动和高速低密度和优异的化学稳定特性，也具有良好的 摆动两个系列，即MILB．81820及MⅡ出一81819减摩耐磨特性，并且使用环境温度高。高分子 标准，1998年后，这些军标大部分被转化为美基复合自润滑材料在军工及航空航天关节轴承 国汽车工程师协会宇航(嗵AS)标准，并与 的应用中以纤维织物材料最为常见，纤维织物 原有的合格产品目录一同构成了现行的关节轴 材料的薄层结构不仅保留了低摩擦系数的特 承标准体系。我国关节轴承的标准化工作与我 点，并且赋予衬垫材料高强度性能。 国轴承工业的建设与发展基本同步，其大致可 自润滑材料具有良好的减摩、耐磨特性， 分为三个阶段【ll：第一阶段1949年-1957年，而且使用温度范围广、耐腐蚀、抗污染、真空 主要以采用原苏联标准为主；第二阶段1958辐射条件下也有较长的使用寿命。关节轴承的 年-1982年，主要由洛阳轴承研究所负责组织主要失效形式是磨损失效，而自润滑材料的性 和发布；第三阶段1983年至今，主要由标准化能是影响其寿命的关键因素。 技术委员会归口负责轴承行业的标准化工作。 国内外广泛开展了自润滑衬垫材料摩擦学 关节轴承有多种不同的分类方法，按承受 的研究。波兰学者【2】研究了多孔自润滑材料的摩 负荷方向可分为向心关节轴承、角接触关节轴 擦学性能；文献【3】通过对比四种自润滑材料的 承和推力关节轴承；按是否带有杆端或装于杆 摩擦学性能，找出了最佳适合应用于轴承的润 端上，可分为一般关节轴承和杆端关节轴承； 滑材料；德国、比利时等国学者㈣开展了大量 按外圈的结构形式可分为开型外圈(有单缝型、 聚四氟乙烯(PTFE)复合自润滑材料在特殊环 剖分型及双半外圈型等)和闭型外圈(有挤压 境下的摩擦磨损行为研究；韩国、印度一些学 型、装配槽型及镶垫型等)；按工作时是否需要 者[7-9]相继在碳纤维复合材料性能方面做了大量 补充润滑剂可分为润滑型关节轴承和自润滑型 的研究，其中文献[9】比较了三种编织类型的碳 关节轴承。自润滑关节轴承的自润滑衬垫一般 纤维复合材料摩擦学性能，发现编织方式对复 具有优良的润滑和耐磨