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c级有机硅绝缘国产化评定试验大纲新
0
设 计 文 件
交流牵引电机
200级绝缘结构耐热评定试验大纲
JD000-JYSY
(共8页,含封面)
株洲南车电机股份有限公司
200
-1-
株 洲
设 计 文 件
代号
JD160-JYSY
南车电机
交流牵引电机
200级绝缘结构耐热评定试验大纲
代替
编 制
校 核
审 核
批 准
标记
处数
更改文件号
签 名
年 月 日
职 务
签 名
年 月 日
职 务
签 名
年 月 日
一、目的
通过对若干待评绝缘结构(国产化)与基准绝缘结构(国外引进)进行同期热老化对比试验,筛选出性能(或寿命)与基准绝缘结构一致或接近的结构,为牵引电机200级绝缘系统完全国产化提供依据。
二、依据标准
GB/T 17948-2003 旋转电机绝缘结构功能性评定 总则
GB/T 17948.1-2003 旋转电机绝缘结构功能性评定 散绕绕组试验规程 热评定与
分级
GB/T 20112-2006 电气绝缘结构的评定和鉴别
GB/T 11021-1989 电气绝缘的耐热性评定与分级
GB/T 20113-2006 电气绝缘结构(EIS)热分级
GB/T 11026.1-1989 确定电气绝缘材料耐热性的导则 制定老化试验方法和评定试
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IEC 60611:1978 制定评定电气绝缘结构耐热性试验方法的导则
IEC 60792-1:1985 电气绝缘结构多因子功能试验 第1部分:试验程序
IEEE 275:1981 6900V及以下交流电机定子成型绕组绝缘结构的热评定
三、电机绝缘结构的基本描述
1.基本参数
额定电压典型值(直流幅值):1500V / 2300V / 3300V(与逆变器沟通)
绝缘等级:200级
冷却方式:强迫风冷
2.基准绝缘结构
2-1) 已取得一定运行经验并获得确认的:
SIMENS大功率机车三相异步牵引电动机200级有机硅型绝缘系统;
三菱高速动车牵引电机200级环氧型绝缘系统。
2-2) 典型载体:DJ4大功率机车JD160牵引电机;200km/h动车MB-5120-A电机。
2-3) 电机(定子)主绝缘结构特点
JD160电机,按1500V级工作电压考核
线圈匝间绝缘(电磁线)——Kapton-FCR薄膜,双边标称绝缘厚:0.17mm。
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交流牵引电机200级绝缘结构耐热评定试验大纲
代号
JD160-JYSY
线圈对地主绝缘1——0.12?15云母带MIV3G-(Isola)
线圈对地主绝缘2——0.025?16 Kapton薄膜F1410-(Dupont)
外包绝缘——0.10?15玻璃丝带GSGW
绝缘浸渍漆——H62有机硅浸渍树脂-(Wacker)
定子槽部绝缘规范(对地)
0.12云母带50%(-10%)叠包2次,分别置于第1和第3层
0.025聚酰亚胺薄膜带50%(-10%)叠包1次,置于1、3层之间(第2层)
0.10玻璃丝带30%(-20%)1次,置于最外层
槽部单边绝缘标称厚(含匝间):0.715mm
MB-5120-A电机,按2300V级工作电压考核
线圈匝间绝缘(电磁线):Dupont-Kapton-F019薄膜,双边标称绝缘厚:0.17mm。
线圈对地主绝缘1——0.08?19 Kapton-mica tape聚酰亚胺薄膜-粉带(日本进口)
线圈对地主绝缘2——0.05?19 Kapton tape聚酰亚胺薄膜带(日本进口)
外包绝缘——0.10?25 Glass tape 无碱玻璃丝带
浸渍漆——SAI-6875-55环氧清漆
定子槽部绝缘规范(对地)
0.08 Kapton-mica tape半叠1次(第1层)
0.05 Kapton tape半叠3次(第2至4层)
0.10 Glass tape半叠1次(最外层)
槽部单边绝缘标称厚(含匝间):0.745mm
3.待评绝缘结构
3-1) 基本要点
有机硅体系
大功率机车电机
电磁线:匝间绝缘为杜邦Kapton-FCR薄膜,导线国产,双边标称绝缘厚0.17mm
主绝缘1:0.12?15有机硅粉云母带,国产,执行标准与DN56241一致
主绝缘2:0.0
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