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§12 城市道路网规划 道路网系统初始规划方案按以下程序产生： 将预测的规划年份出行量分配到现状道路网络上，对该分配的路网交通量及现状路网现状交通量进行交通质量评价； 分析现状的交通问题及规划年份的主要客货流量、流向、主要交通矛盾； 结合城市用地规划和路网规划原则，对各级道路进行空间布局，便可得到一个或几个比较粗糙的路网规划方案； 最后方案是在该初始方案的基础上经过不断的修改、调整后产生的。 一、城市道路的功能 道路作为城市中不可缺少的组成部分，它的功能不止只有交通一项。那么城市道路都有哪些功能？ 交通运输的功能 空间的功能 结构的功能 防灾的功能 二、城市道路分类 城市道路分类： 按照道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能，城市道路分为四类： 1. 快速路 设计年限20年 2. 主干路 设计年限20年 3. 次干路 设计年限15年 4. 支路 设计年限10－15年 城市道路网必须有合理的等级结构，以保障城市道路交通流从低一级道路向高一级道路有序汇集，并由高一级道路向低一级道路有序疏散。 为了使各级道路更好的发挥各自的功能，道路等级结构规划应遵循远近分离、通达分离、快慢分离、容量调控、道路功能划分的5项基本原则。 国内外长期的经验表明，从快速干道到支路，各级道路里程的比例关系应为“金字塔”型，即各级道路里程（密度