港口经营中民事法律关系研究-国际法专业论文.docxVIP

撼要2003年6秀28蠢《中华大是筵积霆瀵疆法》《鞋。F篱褡《港强法》)茬式颁 撼要 2003年6秀28蠢《中华大是筵积霆瀵疆法》《鞋。F篱褡《港强法》)茬式颁 布，自2004年1月1日起实施。《港口法》的出台，为完善我国的港口法律制度边 出了重要黪 步。爨枣子立法摄嚣，《港豳法》圭簧是一帮港蜀嚣液方瑟豹立法。 而作为一个熏要的嫩产经营场所，港口在民事法律关系中也具有十分重要的意义。 虽然《港日法》没纛鼹港口民事法簿关系遂褥援蕊，堡蓑不表臻港霹民事浚德关蓉 的问题不存在。在港口经营过程中产生的民事关系的法律适用、各当事方之间的民 事权利和义务以及爨饪的承担等方藤，无论在理论逐是实践审都是逡切嚣簧鳃决帮 回铃的问题。而我阔目前对于调接港口横向关系的理论研巍还十分缺乏。旗于以上 原因，本文选择港网经营中的民事法终关系巍论蹶，主要针对港口经营人在港口业 务中的民事法律责任迸行研究。 本文分上F两艇。 第一篇总论，第一章到笫三章，概述了港口经营中民事法律关系的要素、性质、 以及“喜马拉雅”条款对港口经营中民事法律关系的影响。 第二篇各论，第四章到第七章，分项探讨了港嗣经营人的法律蛾位、妇责原则、 赔偿范围和责任限制等若干方面。 第一章首先分桁了港翻经营入的含义，指出萁不同于承运人、多式联运经营人、 货运代理人及装卸工人；以及实践中与实际港口经营人的关系。第二节关于港口经 营巾民事法律关系静内容，主要讨论两个}藏题：港蠲经营入的菲合同结偿的权翻， 以及港口缝管人有关处罚规定的效力。 第二章蓄先捂密港日缀营串民枣法律兼系性震豹概况。第二帮莛点磷究了旅客 运输港口业务中港阴经营人与旅客之间的关系，指出他们怒为第三人利益合同中允 诺人与第三入翡关系。在我蓬， 《港蜀法》生效嚣，毪稻乏淹表璜海一耱巍接法是 的权利义务关系。 第三章骜宠奔缓了“誊萼拉雅”条款瓣凄瑷及英法定纯。第二苓骚突英对港毯 经营民事法律关系的影响，指出其在一定程度上可将港口缀营民事法律关系置于运 竣滚掺体系豹保护之下，懿只戆在一定斡条终之下发生佟翅。 第四章首先介绍了关于港口经觜人法律地位的不同观点。第二节对各观点进行 了分辑，撂滋港墨缀营人应梵独立豹港日数务经营嚣，毽当蒸接受承运人的委援时， 应攀有属于承运人的权利和抗辩。第三节介绍了我网港口缀营人法律地位的演变。 第五章首先介缨了归责原则的含义、类型及其拄运输法搏孛羚应用。繁二节攒 出对所有的港口作业对象，港口经蘅人均成采用严格责任原则：在港口作姚侵权关 系中应实行举证责l壬恻置。 第六章首先介绍了赔偿范围的含义和确定。第二节分析了承运人蜡偿范围的规 第六章首先介绍了赔偿范围的含义和确定。第二节分析了承运人蜡偿范围的规 定和理解。第三节指出了港口经营人的赔偿范围、确定港口经营人赔偿范围的基本 原则和可预见规则在港口经营人赔偿范围中的应用。 第七章首先介绍了责任限制制度的起源与意义。第二节先介绍了关于港121经营 人责任限制制度的争论，接着提出笔者的观点，最后对港口经营人通过合同限制责 任的问题进行分析。 关键词：港口经营人，法律地位，责任基础，赔偿范围，责任限制 ABSTRACTThe ABSTRACT The Port Act of the People’s Republic of China fhereinafter referred to as The Port Act)was promulgated on 28 June 2003 and was effective as of the date 1 Janua吖2004．The implementation of The Port Act is a greal progress in developing the legal system of port in China．However，The Port Act is mainly an administrative act in port due to the legislative reasons．At the same time，port， being all important product and operation site，is playing an important role in the civil legal relations．The civil legal relations in port operations are not regulated by The Port ACT，but that doesnl mean the problems of the civil legal relations in port operations dont exist．Due to the