韩国70道路沥青老化特性分析（Ⅰ）族组成与性质变化.docVIP

韩国70道路沥青老化特性分析（Ⅰ）族组成与性质变化 第2l卷第d期 2001年10月 煤炭转化 【()AI【()NVERSit)N Vr,l2_, (】C-t2ll0 韩国7O道路沥青老化特性分析 (I)族组成与性质变化 金呜林杨俊和冯安祖史美仁 摘要采用薄膜热老化方法考察了进1:2韩国n道路1厨青在04250h和60(～l30(范围 内族组成与性质的变化老化试验结果表明:芳等分与胶质含量减少.沥青质舍量增加;针八度与延 度下降.软化点与粘度升高沥青质合量随老化时间的变化符合一级反应动力学规律.粘度随温度 的变化符合双对数经验模型. 关键词沥青.老化.交通建设 中图分类号U!】4.5 0;j言 道路沥青主要来源于可再生的石油资源.硅 炼油过程中副产的一种附加值相对较低的副产品. 其质量不仅与原油的组成,性质有关.而且与炼油工 艺有关..针对国产原油含l坜青质少,含蜡高的特? ?lf知.只有少量原油资源能够直接炼制出优质道路 沥青.然而.随着我国改革开放与经济建设的持续, 健康发展.交通建设对优质道路沥青的需求愈来愈 大.我国已成为世界上道路沥青主要进口.据统 计.19g6年30万t.】997年70万1.1998年已超过 8?:万t.对道路沥青的质量要求1TJ05293标 准.分析该标准发现其质量要求主要针对道路衙 青的性质与蜡含量.基本不涉厦道路沥占的组成日I 抗老化特性.研究表明,产品质量相近的道路沥青筑 路后其抗老化性可能差异很大为此.周外大力开展 道路沥青的老化研究.因此.本文针对进口的韩 ?0道路沥青进行了模拟老化研究.并跟踪了老化过 程中其性质,组成与结构变化.其H的是探讨道路浙 的老化机理.为交通建设提供科学数据. 1实验部分 l1原料 试验用韩国70道路沥青.】998年7月取自十 t=冶路桥公司其质量与组成见表1. 表1沥青的性质与族组成 lablei(;roupcomponentandpropertyofDfmI ,.…..一1 FVE¨ .………….. DcmSP/(RPVJ,_ gt;.ll4070:gt;9gt;j5n49ullS SurateAron-~ticsRmAPhlfn !一】.39一 NotrI-J『)urli!hv;SP—s0l『.eKpoint.PI)fl 7】l¨ree.】JIrv,FVE【__J1vapcriz~i.I…|1mt RfIRallI】ljlttrtIliondegree.VIVaI¨^r】∞h1 1.2薄膜老化试验 试验采用薄膜烘箱热老化方法.有关|羊细制样 与老化方法见文献[4:.本次试验选择的老化条件 为:温度60C～】30c.时间0h～2,50h 1.3族组成分析 试验采用JTJC,5293标准中T06l93 法.谈方法用正庚烷,甲苯和乙醇为溶剂.以活性! 氧化二铝为吸附剂,以溶剂抽提与色层分离相结台 的方法将沥青的组成分成饱和分(简称S)芳香分 (简称A),胶质(简称R,沥青质(简称As) 攀枝彳E钢铁集团叠司科技攻戋项目 1一博副敷授.上海应用技术学院.20023j上衙z敦搔.博l导帅,南京化工太学,11_¨09南京 收稿日期2rIu103 第4期金呜林等70道路狮青老化特性分析 I4性质测定 斌验采用JTJ05293标准中相应方法测定沥 青薄膜老化过程中延度,针人度,软化点,蒸发损失 指标粘度测定采用NDJl旋转粘度计. 2结果与讨论 道路沥青在环境条件下的老化现象是个缓熳 白氧化不可逆过程.老化的结果使道路沥青的使用 性能衰变,直至丧失其使用价值.影响道路洒菏老化 的因素很多.试验发现主要是温度与空气中氧的作 . 因此.近年来逐步发展采lH』薄膜热老化方法以便 在短时间内考察道路沥青的变化, 21族组成变化 由表2可见.老化使沥青+】沥青质含量增加I.胶 质与芳香分含量减少.饱和分含量基本不变由图 1可以发现温度对老化的影响.即使在接近环境温 表2老化过程中族组成变化 Table2Chatlgeofgroupc~)mponentinageing 度(60()下经短期老化作用电使沥青质增加.fu数 量尚不明硅,250h老化后仅增加rd.1.然. 随着老化温度的升高这种转化已非常显着.如l30 (.250h老化后沥青质增加了23.3.道路沥青老 化时族组成之间的化学转化.可以表示成A(aro— matics)一R(resin)—+As(asphaltine).60【～30 【,老化时沥青质含量随时问的变化服从一级动力学 规律即: d 面 C =×(1一c)(1) 积分得: 一 In(1一CJ=In(1一C】一×,(2) 式中:C.初始沥青质含量;Ci时沥青质含 量;动力学常数. 由此网归所得动力学参数见表3.相应得到的 活化能3189kJ/mo1.频率因子14.