中国古代都城（秦汉至宋元明清）考古讨论课.pptVIP

隋唐洛阳城 外郭城。 全城共设8门，东、南各3门，北面2门，西面无门。定鼎门为一门三道，宽28米。定鼎门大街为郭城主干道，现存宽度为121米。街道两侧有水沟痕迹。里坊103个，坊平面为正方形，周围有坊墙，墙正中开门，坊正中设十字街。有3市。 隋唐洛阳城 宫城。在郭城的西北角。城垣夯筑，内外包砖。南面正中为应天门。宫城北部有陶光园，西北部有九州池。 皇城。围绕在宫城的东、南、西三面，东西两侧与宫城之间形成夹城。宫城、皇城周围的小城有三部分：曜仪城与圆壁城；东城与含嘉仓城；东西隔城。 隋唐扬州城 以往中国古代城市多以政治军事职能为主，缺乏商业性质；而扬州则出现沿街开店，出现繁华的夜市。 扬州作为唐代的州城，形制和规模明显与京城存在差异，说明州城不能超过京师，反映了封建社会等级制度。 受京师影响，将内城放置在外城的西北，外城内有规整的里坊，但里坊内以运河为中心出现众多河道和桥梁。 隋唐扬州城 由于连接运河及其作为主要出海口，转运贸易是扬州的特点。转运贸易要批发大宗货物，需要相应的货栈，原有的市及其位置布局无法满足，沿运输的河道开店成为新的和最佳的选择。 长安、洛阳商业发展的结果是“市”周围的里坊繁荣，并未突破封闭的里坊结构。而扬州跳出市和里坊的封闭体系在临街沿河岸设店，集中贯穿坊区。 1，开放街巷的形成； 2，商品经济与城市内涵的改变； 3，宫城地位的加强； 4，都城平面中轴线的安排。 宋元明都城规划的特点 东京历史沿革与建设 布局与考古工作 建筑特点与城市社会复原 北宋都城－－东京 春秋郑庄公筑城“开封”，战国魏惠王迁都开封附近取名大梁。隋唐处于大运河与黄河交汇处，中原沟通东南经济带的咽喉，开封复兴。唐为宣武节度使使署。五代除后唐外，后梁、后晋、后汉、后周均定都汴梁。后周世宗对汴梁大规模改、扩建，成为宋东京城的重要基础。 金灭北宋，宋都南迁临安，又因黄河决口、改道南流，开封衰落。金宣宗贞祐年间1217年曾迁都于此二年，更名南京。元设汴梁路，明设开封府，并在宋大内建周王府。明末再次水淹。清、民为河南省会。 1，东京历史沿革与建设 开封城为三套城墙，不十分规则的矩形。 中心为皇城，大内。唐宣武节度使使署，梁建昌宫，后晋大宁宫。北宋按洛阳宫殿形制扩建为宫城，周9里13步。东、西、南、北各1门。地址在开封龙亭潘杨湖一带，1982年湖底钻探，找到明代周王府遗迹，遗迹下砖墙即是。 二重为里城，内城，周20里50步。东2、西2、南3、北3门。现存砖砌的清代开封城墙即是内城位置，今铁塔与繁塔在内城东北，与文献记载相符。 三重为外城，罗城，周40余里。水门7、旱门13。现存周长29公里的夯土仍保留，地面高3－6米，地下4米。 东京干道以宫城为中心，正对各城门，形成井字形道路网格。四条御路为干道，中、小道路密度大。汴、蔡、五丈、金水河流经城内，并通过护城河联通，通过汴河沟通大运河，号称“四水贯都”。共有桥梁30座，构成复杂的水陆道路网。 2，布局与考古工作 第一，开创三套城墙、三套护城河、宫城居中、井字形干道系统的布局，对金中都、元大都、明清北京城都有影响；不象隋、唐都城的宫城和内城位于外城北部的布局。 第二，坊里制的废除，坊墙的拆除，城内保留的八十余“坊”、分八厢管理，坊名只是形式上的地段名城，各坊直接向街巷开门；不象唐长安城的长安、万年两县管辖的109坊。 第三，城内社会生活的繁荣，商品经济的发达。商业活动由集中的市，发展成为繁华的商业街，尤其是城市的东部、东南部，运河边、码头上、汴河两岸、纵横街道都是商业区。还有通宵的夜市，称“鬼市子”，集中茶楼、酒铺、杂耍、游艺、妓院的“瓦子”等。书院“学”和佛寺也遍布城内各处。 3，建筑特点与城市社会复原 南宋都城－－临安 1，沿革 秦汉为会稽郡钱塘县，隋唐大运河开通后商业发达，修筑城垣。十国时为吴越定都于此，筑罗城周70里。北宋时海外贸易发达，成为江南丝货、瓷器等华货输出海外的重要集散地，太平兴国二年（978年）杭州设立两浙市舶司，成为东南沿海走航高丽、日本的重要港市之一。金灭宋，宋朝迁都于此，改名临安。 2，都城格局 临安地形复杂，三面靠山，一面临水，城市规划受限于自然环境。外城为不规则的长方形，建旱门13个、水门5个；宫城在外城东南、凤凰山以东，周9李，南、北两门。临安宫城规模小，正朝时只有两个宫殿轮流使用，更换殿名。 城内道路基本为连接对应城门间的南北纵横格局，比较整齐。城内水道与城北的水门与大运河沟通。 城内设8厢、68坊，坊