自动变速器五档动力流分析解析新.docVIP

辛普森自动变速器五档动力流分析及故障诊断 江西万通汽修学校 唐益飞 摘要 汽车电子控制自动变速器(简称电控自动变速器)是目前汽车上机、电、液一体化程度较高的总成件。电控自动变速器结构复杂，拆装困难，故障成因多，技术要求高，单次维修成本高，一次性成功率要求高，对设备的依赖度高是汽车维修工作中的难点之一。如何提高自动变速器的故障分析准确率和故障修复率是个较为迫切的问题。 在自动变速器的电子控制系统、机械、液压控制系统的故障中，以机械、液压系统的故障分析检修最为困难，针对这一难题，本文阐述了电控五档自动变速器的结构和工作原理，对典型电控五档自动变速器的换档执行元件的位置、执行元件的工作情况、动力流传递路线进行了详细分析。提出了针对自动变速器机械、液压系统故障的电控自动变速器动力流分析法，详细阐述了该方法的分析过程， 并利用动力流工作过程来推断电控五档自动变速器故障部位。 关键词：换档元件、动力流、故障分折、拉维奈，辛普森 一、分折自动变速器动力流的基本知识： 了解单排行星齿轮机构的基本组成、运动规律及动力传动方式； 1、单排行星齿轮机构的构造 2、单排行星齿轮机构的运动规律 设太阳轮、齿圈和行星架的转速分别为n1、n2和n3， 齿数分别为Z1、Z2、Z3； 齿圈与太阳轮的齿数比为α。 则根据能量守恒定律，由作用在该机构各元件上的力矩和结构参数可导出表示单排行星齿轮机构一般运