《潮-揭高速公路k40+200～k41+800段路基路面综合设计》-毕业设计论文（学术).docVIP

PAGE CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE TECHNOLOGY 毕业设计（论文） 题目：广州至河源高速公路K90+600~K92+700段 路基路面综合设计 学生姓名： 学 号： 200810010316 班 级: 道路0803班 专 业： 木工程（道路工程方向） 指导教师： 2012 年 6 月 广州至河源高速公路 K90+600~K92+700 段路基路面综合设计 学生姓名： 学 号： 200810010316 班 级: 道路0803班 所在院系： 交通运输工学院 专 业： 木工程（道路工程方向） 指导教师： 完成日期: 2012 年 6 月 潮州至揭阳高速公路 K40+200~K41+800 段路基路面综合设计 摘要：根据设计任务书提供的设计资料和设计要求以及交通部颁发的公路设计标准和规范，并根据常吉高速公路数据，对其K10+000～K11+000 段进行了路基路面综合设计。此次设计的主要内容包括：路线设计、路基设计、路面设计、防护及排水工程设计、通道设计、英文翻译、专题研究、计算机程序编制。根据所提供的路线资料，考虑到最大纵坡、最小纵坡、坡长、高程控制点等因素,在进行纵断 面的设计时,结合平面图进行横断面的设计。根据设计段内的区域气候和水量的影响范围状况，设置了边沟、截水沟、排水沟、急流槽、盖板涵等排水设施。与此同时，进行挡土墙设计计算和防护工程设计，设置重力式挡土墙，采用植草皮等形式进行边坡防护。在高填路堤路段，采用修筑挡土墙的方法收缩坡脚，减少填方，增加路堤边坡稳定性，并利用简化的Bishop 法进行了路堤稳定性验算。沥青混凝土路面设计和由给定的交通量等条件而进行的的水泥混凝土路面设计，按照路面结构组合设计的原则，选用不同结构层厚度的路面和材料进行结构设计验算。 关键词：高速公路；路基设计；路面设计；综合设计；排水工程；挡土墙 CHAOZHOU TO JIEYANG FREEWAY IN HUNAN HUAIHUA TO TONGDAO K40+200~K41+800 SUBGRADE PAVEMENT ABSTRACT ：According to the design information,demands of the design task instrument,the technical standards and specifications for highway design published by the Ministry of Communications of China,the comprehensive design of highway subgrade and pavement from K10+000 to K11+000 has been carried out based on the data of Changji expressway extension. Our primary contents of the design project includes highway alignment, the design of pavement,the design of the culverts, English article translation,special study and computer programming. According to route information that is offered ,we must consider the heavy vertical slope,minimum vertical slope, the length of slope, height control point,etc. During designing the vertical section, and combine the plane figure and design the cross section. According to the condition of climate distri