下载此文件-陕西路桥集团有限公司.pptVIP

?50米T梁预制工艺控制及砼通病预防处理措施;各位领导、各位同仁大家好！ 首先感谢公司提供这次机会与大家进行交流，现就延志吴高速K42+302.35长尾沟大桥50米T梁预制施工中一些做法和体会总结出来与各位同仁进行交流，敬请指正。;长尾沟大桥50米T梁预制是在对原延志吴7标剩余工程任务进行详细踏勘和排查的基础上确定的本项目控制性工程之一。桥梁上部为预应力混凝土连续箱梁和预应力混凝土简支T梁。我部根据该桥所处位置及50米T梁架设通道设置，将预制场设在K41+882——K42+027段挖方路基上，预制台座设置12个。该处距长尾大桥约150米。; 本桥50米T梁特点：中梁吊装重量 176t，边梁吊装重量 180t。T 梁高 280cm， 底宽 65cm，梁顶宽中梁 203cm、边梁 201.5cm。T 梁预应力钢绞线采 用符合标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224—2003)的低松弛钢铰线，其标准抗拉强度 fpk=1860Mpa，直径 Φs15.2mm，公称面积 139mm2。 ; 一、总体施工方案及组织机构;（一）、总体施工方案及工期安排 T梁预制采用在混凝土台座上预制，底模采用与台座相连的 δ=5mm钢板作底模，侧模、挡头模和横隔板均采用大块钢模板，起吊设备采用自行式门式提升机，混凝土运输采用砼运输车，混凝土浇筑振捣采用附着式高频振动器和插入式振动棒相配合进行。砼养生，顶板采用土工布覆盖，洒水养生，腹板及马蹄处采用塑料薄膜覆盖，喷淋养护。 工期安排：本T梁预制场受界面移交影响和地形限制，只设12个制梁台座。模板1.5套，24片T梁预制计划2012年10月15日前预制完毕。;自行式提升机移运T梁;（二）、施工组织 1、管理机构：针对50米T梁预制工程具体情况，项目部决定成立以项目经理为组长， 项目总工程师为副组长、工程部、质检部、机材部及试验室等有关部门负责人为主要成员的工程施工领导小组，具体负责该工程的组织管理工作,并负责施工方案的制定工程进度计划的落实和保障，同时担负本项工程的全面质量管理责任。 2、人员组织：组织40人的50米T梁预制队伍，设施工队长一名，队长：李德民，现场工程师一名，张本盛。施工队长具体负责现场施工组织管理，现场工程师负责施工技术管理和质量控制，施工队按专业生产性质划分班组，全面承担50米T梁预制工程的具体施工。 3、施工队生产班组划分及人员具体组织情况：模板班10名；钢筋班10名；砼班 6名；机电班 2名；张拉班 6名；后勤组6名，共计40人。; 二、技术控制要点;（一）地基处理;台座施工完毕后对台座进行检查，检查内容包括尺寸是否与图纸相符，有无细微裂纹及其它影响T梁施工的因素。如有问题应及时提出并采取措施。台座预压：为预防台座不均匀沉降引起预制T梁开裂等，台座达到设计强度后可根据实际情况进行预压。 整个台座的处理都是在严格的力学验算基础上进行的，具体如下： 50米T梁台座验算：原地基经过5%灰土处理，经试验检测承载力取[fao]=200kpa；T梁自重取边梁约180T，G1=180×9.8=1764KN；50米T梁模板重约60T，G2=60×9.8=588KN；砼施工时受力荷载按15人计，G3=15×0.075×9.8=11.025KN；台座基础底面积 A=56.1m2 ；台座及基础体积：V=30.04m3。 台座及基础重力 G4=735.98KN；C30砼轴心抗压强度设计值【fcd】=13.8Mpa；C25砼轴心抗压强度设计值【fcd】=11.5Mpa 台座地基承载力验算：在整个T梁施工过程中，整体对地基的压力最大时候在砼浇筑之时，所以对地基的压力最大值为：Fmax=G1+G2+G3+G4=3099KN 每平方对地基压力为： F=Fmax÷A=3099KN÷56.1M2=55.24KN/ M2=55.24KPa【fao】=200Kpa故地基承载力满足要求。 ;张拉前台座受力验算：上层台座受力验算，上层台座砼为C30，【fcd1】=13.8Mpa 50mT梁张拉前与台座的接触最小长度L=49.7m；台座宽度：B=0.65m，张拉前，T梁对台座的压力为：F1=G1=1764KN f1=F1÷A1=1764÷（49.7×0.65）=54.6Kpa【fcd1】=13.8Mpa 所以，张拉前台座受力满足要求。 下层台座基础验算：下层台座基础砼为C25，【fcd2】=11.5Mpa；上层台座自重G上=0.65×0.3×51.5×2.5×9.8=246KN；张拉前台座基础所受压力为：F2=G1+G上=1764+246=2010KN；f2=F2÷A=2010÷56.1=35.82KPa【fcd2】=11.5MPa 所以，张拉前台座基础受力满足要求