钢-砼组合连梁与砼剪力墙节点承载力的试验研究与分析-结构工程专业论文.docxVIP

摘要钢一混凝土组合结构在国内外工程领域的应用越来越广充分发挥 摘要 钢一混凝土组合结构在国内外工程领域的应用越来越广充分发挥 了其承载力高、自重轻、节约材料、截面尺寸小、抗震性能好等突出优 点。钢与混凝土组合梁作为连梁的混合简体是一种新型的建筑结构，对 其中组合连梁与剪力墙节点的承载力性能进行深入的试验研究和理论 分析，有利于进一步提高我国组合结构的研究水平，将使人们更加全面 的了解这种新型结构体系的性能。分析其节点的破坏机理、节点核心区 的承载力以及节点承载力的影响因素都对于指导设计、推广组合梁与剪 力墙的新型筒体结构、相关的规程制定都有着重要的价值。就此，本文 着重做了以下几个方面的研究： (1)运用ANSYS对节点区钢梁应力应变进行了线性的分析，对试 验做出了指导。 ．(2)通过对钢一混凝土组合连梁与剪力墙节点承载力的理论分析， 探讨了节点核心区受力情况，给出了节点核心区承载力计算公式及影响 因素。 (3)进行了5个钢一混凝土组合连梁与剪力墙节点试验，研究了 节点的破坏机理与节点承载力的主要影响因素。 (4)通过5个节点试件破坏机理的分析，给出了组合梁节点的破 坏过程与破坏特征。 ．(5)对组合节点承载力试验结果，采用统计分析软件SPSS回归分 析了节点承载力的主要影响因素，建议了组合节点承载力计算公式，并 用多个试验数据验证了其准确性和安全性。 关键词 有限元，钢一混凝土组合连梁，剪力墙，节点核心区，承载 力 ABSTRACTThe ABSTRACT The steel-concrete composite structure apply more and more in the domestic and foreign civil engineering，and there are many prominent merits such as the high bearing capacity，the light own weight，frugal material，the small cross section dimension and the hi gh aseismatic performance and SO on．The hybrid hull core structure witll the sted-concrete composite coupling beam is a new construction structure，and it is advantageous in further enhancing our country composite structure research level，and expanding and accelerating the steel·concrete composite structure application．In the joint of steel—concrete composite coupling beam and the shear wall research，analysis the failure pattern，beating capacity of core area and some influence factor about bearing capacity those have the important value for instruction design，promoted the hybrid hull core structure consisted by combination beam and shear wall and the correlation regulations formulation．At this point，the paper mainly does work as follows： (1)Applying Finite Element linear Method to Analysis of the node’S steel beam and to guild the test of node． (2)According to the steel—concrete composite coupling beam and the shear wall joint theoretical analysis，preliminarily discuss stress situation of core area，and propose the bearing capacity and formula，and analyze its influence factor． (3)Te