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轴毂联接

§6-1键联接1 键联接2 键联接3 键联接4 键联接5 键联接6 花键联接1 花键联接2 花键联接3 销联接 型面联接 * 第七章 轴毂联接 §7-1 键联接 §7-3销联接 §7-2 花键联接 §7-4过盈配合联接 键和花键联接是最常用的轴毂联接方式,属于可拆联接。主要用于轴和轮毂之间的周向固定,并传递转矩。 销联接也常用于轴毂联接,此外,还常用来确定零件之间的相对位置(定位销),或用作安全保护装置(安全销)。 平键的两侧面是工作面,上表面与轮毂上的键槽底面之间留有间隙。靠键与键槽侧面的相互挤压来传递转矩。 1.平键联接 §7-1 键 联 接 一、键联接的类型、结构及特点 松联接 紧联接 键联接 平键 半圆键 楔键 切向键 特点:结构简单,装拆方便,对中性好。 键都是标准件,其尺寸和键槽尺寸都有国家标准。 详细说明 平键 普通平键: 导向平键 滑键 分为A型、B型、C型。 用于静联接,应用极为广泛。 键 联 接 导向平键固定在轴上的键槽中,用于移动量不大的场合。 滑键固定在轮毂上,与轮毂一起在轴上的键槽中移动,用于移动量较大的场合。 用于动联接。 特点:安装方便。但对轴的削弱较大。 常用于锥形轴端与轮毂的联接。 详细说明 2.半圆键联接 键呈半圆形,其侧面为工作面,键能在轴上的键槽中摆动,以适应轮毂上键槽的斜度。   楔键的上、下面为工作面,键的上表面及轮毂键槽底面均有1:100 的斜度。工作时,键的上下面分别与轮毂和轴的键槽底面相互压紧。 3.楔键联接 详细说明 普通楔键: 钩头楔键: 特点:结构简单,装拆方便,能承受单向的轴向力。但对中性很差。 用于低速、轻载和对中性要求不高的场合。 键 联 接 分为A、B、C 三型。 便于拆卸。 4.切向键   由两个斜度为1:100的楔键组成。一个切向键只能传递一个方向的转矩,传递双向转矩时,须用互成120°~135°角的两个键。 详细说明 特点:承载能力很大,但对中性差。 常用于对中精度要求不高的重型机械中。 二、键的选择和强度校核 1.键的尺寸选择 详细说明  平键的截面尺寸 b×h: 根据轴径 d 由标准中查得; 键长 L:应略短于轮毂的宽度,并符合标准中规定的尺寸系列。 导向平键的长度根据轮毂宽度及滑动距离确定。 键 联 接 2.平键联接的强度校核 普通平键联接(静联接) 导向平键联接和滑键联接(动联接) 一般只校核挤压强度。 通常只进行耐磨性计算。 静联接的挤压强度条件为: 动联接的耐磨性计算条件为: 式中: ; l:为键的接触长度。 键 联 接 其主要失效形式:工作面的压溃。 其主要失效形式:工作面的过度磨损。 例题 [sp]、[p]:为许用应力和许用压强。 注:当强度不足时,可适当增加键长或采用两个键按180o布置。考 虑到两个键的载荷分布不均匀性,在强度校核中可按1.5个键计算。 圆头平键: 平头平键: 单圆头平键: 键 联 接 §7-2 花键联接 花键联接由具有纵向键齿的外花键(花键轴)和内花键(花键孔)组成。键齿侧面是工作面。可用于静联接,也可用于动联接。 特点:承载能力高,对中性和导向性好,对轴的削弱小。 一般用于定心精度要求高、载荷较大的场合。 但结构复杂,成本较高。 花键联接 矩形花键: 渐开线花键 一、花键联接的特点 花键联接 矩形花键:键齿形状简单,加工方便,可通过磨削获得高精度。 国家标准采用小径定心(定心精度高)。 渐开线花键:强度高,承载能力大,寿命长; 工艺性好,加工精度高; 有自动定心作用。 详细说明 压力角=30° 压力角=45°(三角形花键) 渐开线花键 :齿数多,模数小。多用于轴与薄壁零件之间的联接。 有:大径、小径和齿宽三种定心方式。 分为:轻、中两个系列。 二、花键联接强度计算 其主要失效形式是工作面被压溃(静联接)或工作面过度磨损(动联接)。 静联接: 动联接: 式中: [sp]、[p]为花键联接的许用挤压应力和许用压强。 矩形花键 键的工作高度为: 渐开线花键 a=30°,h=m a=45°,h=0.8m 花键联接 §7-3 销联接  按用途不同,一般分为:定位销、联接销、安全销。   按结构形式不同分为:圆柱销、圆锥销、槽销、销轴和开口销等。   销联接主要用于确定零件之间的相互位置,并可传递不大的载荷。也可用于轴和轮毂或其他零件的联接。 详细说明 详细说明   销的材料为35、45钢(开口销为低碳钢)。 槽 销 销轴和开口销 开尾圆锥销 圆柱销 圆

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