钢框架梁柱腹板连接在循环荷载作用下的滞回性能及抗震设计对策研究-结构工程专业论文.docxVIP

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钢框架梁柱腹板连接在循环荷载作用下的滞回性能及抗震设计对策研究-结构工程专业论文

西安建筑科技大学博士学位论文钢框架梁柱腹板连接在循环荷载作用下的 西安建筑科技大学博士学位论文 钢框架梁柱腹板连接在循环荷载作用下的 滞回性能及抗震设计对策’ 专 业: 结构工程 博士生: 郭秉山 指导教师: 顾 强教授 捅要 在No地idgc和阪神地震中钢结构框架梁柱连接发生了大量破坏,此后世界范围内对粱柱 连接的受力性能展开了广泛研究,但对钢框架梁柱腹板连接抗震性能的研究甚少。钢结构框架 一般纵横两个方向均为框架,梁柱腹皈连按非常普遍,构造和受力性能与翼缘连接不同,而且 理论分析和设计更为困难,研究钢框架梁柱腹板连接在循环荷载作用下的受力性能和破坏机理 并提出抗震设计对策,具有重要的理论意义和重大的工程虚用价值。 本文考虑大变形、大应变、螺栓预拉力及螺栓处的接触滑移、材料的强化和软化,采用 Nfiscs屈服准则、双重非线性空间单元,建立的非线性有限元模型能够比较精确地模拟粱柱腹 板连接在循环荷载作用下的受力性能。在用本文确立的材料、几何和状态三重非线性有限元方 法计算的结果和试验结果验汪后,对18个系列59个梁柱腹扳连接试件在单调荷载作用下的受 力性能和循环荷载作用下的滞回性能进行了非线性有限元模拟和分析研究,这在国内外尚属首 次。从滞回曲线可知,大多数试件的塑性转角在0,02443。028 tad之间,根据计算结果,对粱柱 腹板连接的应力分布、对接焊缝在循环荷载作用下的破坏机理进行了分析研究,表明:梁翼缘 对接焊缝在强震中脆断的根本原因是两端存在着严重的应力集中且在大位移下处于三向同号 应力状态;剪切板边缘处的梁截面是受连接影响最大耳是桀受力最大的截面;由于梁腹板切角 造成几何外形不连续等因素使得连接附近梁截面应力分布与经典梁理论误差较大,剪切板和连 接附近梁腹板上的剪应力沿高度呈反向抛物线分布,两端存在严重的应力集中且处于复杂应力 状态。本文系统地研究了柱翼缘厚度、柱翼缘宽度、粱截面高度、梁翼缘厚度、柱轴向压力、 高强螺检的预拉力、梁的跨度、钢材的屈服强度、焊缝的屈服强度、梁翼缘连接板的厚度和伸 出长度、柱设置加劲板肋的情况、焊接衬板的处理方法等参数的变化对粱柱腹板连接受力性能 影响,并对中间节点、弱梁连接进行了计算和分析,得到了一系列重要结论,给出了剪切板的 强度计算公式、柱轴压比与连接承载力的关系式等,填补了国内外在这个领域研究的空白。根 据研究结果,提出了改善钢框架梁柱腹扳连接抗震性能的计算和构造设计建议。 本文所建立的有限元模型考虑问题全面、精度较高,能够真实地模拟梁柱腹板连接在低闫 循环荷载(地震)作用下的受力行为。本文研究的内容系统、广泛,结论及建议对工程设计和 规范修订具有重要的参考价值,为进一步研究钢框架梁柱腹板耀《性连接以及钢框架整体的抗震 性能打下了良好的基础。 西安建筑科技大学博士学位论文;=暑墨11[I 西安建筑科技大学博士学位论文 ;=暑墨11[I I鲁告;离暑暑置z笛宣昌昌;;;;;;;;暑墨苗宣;;篇;;置皇= 关键词:钢框架粱柱腹板连接非线性有限元循环荷载滞回性能破坏机理抗震设计 论文类型:应用基础研究 木本课题得到国家自然科学基金的资助 西安建筑科技大学博士学位论文HYSTEREⅡC 西安建筑科技大学博士学位论文 HYSTEREⅡC BE】脚ORAND DESIGN CRHERIoN 0F BEAM.TO.COLI n加NⅥ但B C0小INECTIONS IN STEEL M0Ⅳ匝卜盯FRAM匮S UNDER CYCLIC LOAD Specialty: Structure Engineering* Name: Guo Bingshan Supervisor:Pro£Gu Qiang Abstract During the Noahridge Earthquake and Hyogoken-N锄bu Earthquake,beam40-colunm cormeefions ofstcel fr鲫iles experienced great deal deswucliorLThen analyses ofresponse and dalrlage mechanism ofbeam-m-column connections under seiSfnlc load was widely studied in the world,but few people conduct the research On seismic-resistant behavior of beam-to-coltnnn web connections. Due 10 moment resisting connections are made in both direc哇0ns in steel f

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