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GB 11556-1994汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法.pdf

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  • 2018-12-14 发布于四川
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  • 已被新标准代替,建议下载标准 GB 11555-2009
  •   |  1994-05-31 颁布
  •   |  1995-01-01 实施

GB 11556-1994汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法.pdf

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中华人 民共和 国国家标准 GB 11556一94 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及 试 验 方 法 代替GB11556--89 Motorvehicles-Windshielddefrosters- Performancerequirementsandtestmethods 1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法。 本标准适用于M,类汽车。 2 引用标准 GB11562汽车驾驶员前方视野要求及测量方法 GB/T11563汽车 H点确定程序 3 术语 3.1 除霜装置 用来溶化风窗玻璃内、外表面上的霜或冰,使其恢复清晰视野的装置。 3.2 除霜 用除霜装置或风窗刮水器,清除覆盖在风窗内、外表面上的霜或冰的过程。 3.3 除霜面积 除霜后,风窗玻璃恢复清晰视野的面积. 4 性能要求 每辆汽车必须装备一套除霜装置。 4.1 试验开始后20min时,至少应将A区的80%面积的霜除净。 4.2 试验开始后25min时,至少应将A区的80%面积的霜除净。 4.3 试验开始后40min时,至少应将B区95%面积的霜除净。 5A,B和A区域的确定 5.1A区域是下述从V点(即指V,和V。点,见GB11562中3.5.1所述)向前延伸的4个平面与风窗 玻璃外表面相交的交线所封闭的面积(见图1)0 5.1.1 通过V 和V,点且在x轴的左侧与x轴成13。角的铅垂平面。 5.1.2 通过V,点,与x轴成30仰角且与Y轴平行的平面。 5.1.3 通过V:点,与X轴成10俯角且与Y轴平行的平面。 5.1.4 通过v,和V:点,向X轴的右侧与X轴成200角的铅垂平面。 5.2B区域是指由下述4个平面所围成的风窗外表面的面积,且距风窗玻璃透明部分面积边缘向内至 国家技术监督局1994一05一31批准 1995一01一01实施 GB 11556一94 少25mm,以较小面积为准(见图2)0 5.2.1 通过V,点,与X轴成7-仰角且与y轴平行的平面。 5.2.2 通过V:点,与X轴成5-俯角且与Y轴平行的平面。 5.2.3 通过Vl与V:点,在X轴的左侧与X轴成 17角“的铅垂平面。 5.2.4 以汽车纵向中心平面为基准面,且与5.2.3所述平面对称的平面。 5.3A,区域是以汽车纵向中间平面为基准面,与A区域相对称的区域。 几 匕 试验方法 6 . 1 试验条件 6 . 1.1 试验环境温度(下称试验温度)为一1s士3C,其测量点见图3所示。 6.1.2 试验应在足以容纳被试的车辆的低温室内进行。室内应配有制冷空气循环装置,并使冷空气循 环。试验汽车在进人低温室前,室温应维持在6.1.1规定范围内至少24h, 6.1.3试验前,对风窗玻璃的内外表面用含甲醇的酒精或类似的去污剂,彻底清除油污,待干后用清洗 剂进一步擦拭,最后再用干棉布擦净。 6.1.4 在试验过程中,除霜系统的热源由发动机冷却液提供。 6.1.5变速器空档时的发动机转速应接近但不超过最大功率相应转速的50%. 6.1.6 低温室空气流速应低于2.2m/s,其测量点如图3所示。 61.了 汽车蓄电池必须处于全充电状态。 61.8 整个试验期间,除霜装置(控制器)应调到最大位置。 6.1.9 除霜装置接线端上的电压应不超过系统额定值的20%. 6.1.10试验期间,若风窗刮水器不需人工辅助而能自行工作,则可随时使用刮水器。 6.1.11试验时,除了加热和通风系统的进、出口外,发动机罩、车门和通风口等均应关闭,但可开启1 扇或2扇车窗,总开启间隙不得超过25mm. 6.2 试验仪器、设备及其要求 6.2.1 喷枪应符合如下要求: a. 喷嘴孔径1.7mm; b 工作压力350士20kPa; c. 液流速率395mL/min; d.距喷嘴200mm处形成的喷射锥直径为300士50mm. 6.2.2 温度计或其他测温仪器。 6.2.3 发动机转速表。 6.2.4 秒表或其他计时仪器。

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