广州南沙凤凰三桥总体设计及技术创新.pdfVIP

广州南沙凤凰三桥总体设计与技术创新 梁立农 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 1 概述 介 2 项目总体设计 绍 内 3 主桥结构设计 容 4 施工及施工控制 5 主要技术特点和创新点 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 梁立农 1.概述 项目地理位置 凤凰一桥、二桥、三桥工程， 凤凰一桥 位于南沙地区发展规划的中部组团 ，北接广深珠高速公路，向南跨越 凤凰二桥 蕉门水道、上横沥水道、下横沥水 凤凰三桥 道，是连接黄阁、灵山半岛、横沥 半岛的主要通道，是南沙地区内环 路的西环段,路线总长7.268km ，其 中桥梁总长约3.762km 。 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 梁立农 1.概述 项目地理位置 凤凰三桥位于广州南沙 国家新区规划建设的内港城 市中央商务区。区内规划建 凤凰一桥 休闲公园 设有文化艺术中心、河畔艺 术雕塑、中央公园、教育社 高尚居住区 区、体育场馆、歌剧院、大 凤凰二桥 型商场、高档酒店、游艇码 中央公园、 游艇码头 头、办公园区、高尚住宅小 区等建筑，是南沙城市建设 重点和城市建设的名片，桥 凤凰三桥 梁的景观价值和要求比较高。 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 梁立农 1.概述 桥址概况 水文 桥址处于三角洲冲积平原，前缘河口地带，河水受潮水 影响明显，具半日潮、潮时潮差不等的特点。 桥位处河道基本顺直，与桥轴线基本正交，两岸地势平 坦、开阔，桥位处水面宽约420米。 主墩最高通航水位处水深在7～14m之间，水流平缓，最 大涨落潮流速在0.7m/s ～1.0m/s之间，多年平均潮差为1.414m， 最大潮差2.53m ，最高潮位2.243m ，最低潮位-0.644m ，平均 潮位0.825m。咸潮侵入时河水对混凝土有腐蚀性。 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 梁立农 1.概述 桥址概况 气候 桥址区属南亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，雨量充 沛，多年平均相对湿度为78%。年均气温21.9 °C，1月平均 温度13.2°C，7月平均温度28.9 °C。 年均降水量1625mm，每年5～11月为台风